Der TRIAX Gear Premium LS ist Getriebeöl geeignet für alle Anforderungen von Lastkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen, Vans, Personenkraftwagen und Bussen, die auf asphaltierten Straßen unterwegs sind und Flüssigkeiten vom Typ API GL-5 und/ oder MT-1 benötigen. Er wird auch für Offroad-Anwendungen wie Bau, Bergbau, Landwirtschaft und Abbruch empfohlen, die solche Flüssigkeiten erfordern — für Getriebe, Drehmomentwandler, Vorder- und Hinterachsen.
Die TRIAX Gear Premium LS GL-5 Getriebeöle sind speziell für Anwendungen mit begrenztem Schlupf (LIMITED SLIP) entwickelt.
Dieses Produkt benötigt keine zusätzlichen Schmierelemente auf Synthese-Basis und kann in allen Anwendungen mit begrenztem Schlupf verwendet werden, die ein Getriebeöl der Spezifikation GL-5 80W90/85W140 erfordern, einschließlich Hinterachsen mit integriertem begrenztem Schlupf-System.
Spezifikationen:
- AGMA 250.04, AGMA 9005-E02
- AIST 224
- API GL-4, API GL-5, API MT-1
- Achsen von Arvin Meritor, Arvin Meritor 0-76-A/B/D/M/N/Q
- DAF (Achsenschmierstoffe GL-5)
- David Brown S1.53.101(E)
- DIN 51517, Teil 3
- Eaton
- IVECO (J-2360)
- KOMATSU KES 07.861
- MACK GO-J
- MAN 341 Z-1
- MAN M 3343 Typ M
- MB 235.0, 235.1, 235.5, 235.6, 235.8
- MIL-PRF-2105D, MIL-PRF-2105E
- PG-2 Limited Slip
- Mercedes Benz 235.20
- Renault (GL-5)
- Ford WSP-M2C197-A
- Scania: STO 1:0, 2:0A
- U.S. Steel 224
- Volvo 97310, Volvo 1273.10
- ZF TE-ML 02A/B, 05A/B/C4, 07A, 08, 12A/B/C4/E, 16A/B/C/D/E4/F, 17A/B, 19A/B/C, 21A/B
- MAN 342 Typ M1, M2, M3
- NATO O-226
- SAE J-2360
- Cincinnati Milacron
- Verwendung bei
- Manuelles Getriebe, Differenzial
- Viskosität
- 80W-90
- Gewicht
- 18,92 Es
- API
- API-Option für eine E-Commerce-Website, MT-1, GL-4
Wichtige Informationen
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier