Die Bewertung betrifft den Aerotwin mit dem Bajonettanschluss, den der Citroen C3 MK2 hat. Ein großer Nachteil, den ich niemanden erwähnen sah, ist, dass sie bei hohen Geschwindigkeiten pfeifen, und nach stundenlangem Fahren auf der Autobahn ist das ermüdend. Dies liegt an dem Loch im Clip, wo der Wischer befestigt ist, und ich habe das erkannt, weil sie nur pfeifen, wenn sie in der unteren Position stationär sind. Tatsächlich mag dies nur für den C3 gelten, da ihre Position im Allgemeinen relativ hoch von der Motorhaube ist, aber das rechtfertigt nicht, ein Loch im Clip zu haben, das wie eine Pfeife funktioniert. Außerdem hatten die vorherigen Wurth keine Löcher. Was ihre Haltbarkeit betrifft, begannen sie nach weniger als einem Jahr unglaublich zu quietschen, obwohl dies speziell auf das Regenabwehrmittel zurückzuführen sein könnte, das ich auf die Windschutzscheibe auftrage. Auf jeden Fall werde ich keine Bosch Aerotwin mehr auf diesem Auto montieren.
Η κριτική αφορά τους aerotwin με το bayonet connector, που έχει το citroen c3 mk2. Ένα τεράστιο μειονέκτημα, που δεν είδα να αναφέρει κάποιος, είναι ότι σε μεγάλες ταχύτητες σφυρίζουν και μετά από ώρες οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο είναι κουραστικό. Αυτό οφείλεται στην τρύπα που έχει το κλιπ που προσδένεται ο υαλοκαθαριστήρας και το κατάλαβα γιατί σφυρίζουν μόνο όταν είναι ακίνητοι στη κάτω θέση. Όντως αυτό μπορεί να ισχύει μόνο στο c3 γιατί γενικά η θέση τους είναι σχετικά ψηλά από το καπό, αλλά αυτό δεν δικαιολογεί να υπάρχει τρύπα στο κλιπ ώστε να λειτουργεί σαν σφυρίχτρα. Εξάλου οι προηγούμενοι wurth δεν είχαν κάποια τρύπα. Τώρα στην αντοχή τους, μετά από λιγότερο από ένα χρόνο άρχισαν να τρίζουν απίστευτα, βέβαια αυτό συγκεκριμένα μπορεί να οφείλεται στο rain off που βάζω στο παρμπρίζ. Όπως και να έχει bosch aerotwin σε αυτό το αμάξι δεν θα ξαναβάλω.