Motorrad-Schmierstoffe

Bel-Ray Thumper Racing Synthetic Ester Blend 4T Motorradöl für Viertaktmotoren 15W-50 4Es

Bel-Ray Thumper Racing Synthetic Ester Blend 4T ist ein Rennmotorradöl, das die besten synthetischen Ester und hochraffinierte Mineralöle kombiniert, speziell entwickelt für die heutigen vier-Takt...

Bel-Ray Thumper Racing Synthetic Ester Blend 4T ist ein Rennmotorradöl, das die besten synthetischen Ester und hochraffinierte Mineralöle kombiniert, speziell entwickelt für die heutigen vier-Takt Einzylinder-Mehrventil-Rennmotoren.

Es bietet maximalen Verschleißschutz für das Ventilsystem, die Zylinder und Kolben. Es liefert maximale Pferdestärken und sorgt...

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MICHAIL_KARSIOTIS
5
4 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

Verifizierter Kauf

Bisher hat dieses spezifische Schmiermittel sehr gute Eigenschaften gezeigt. Es wurde auf einer Varadero 1000 mit 120.000 km auf dem Tacho installiert. Das Schalten der Gänge ist völlig geräuschlos. Ich hoffe, dass es die gleiche Leistung bis zum nächsten Wechsel beibehält und keine abnehmende Tendenz festgestellt wird

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vasia_petran
1
4 von 6 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

Verifizierter Kauf

Erster Tag auf der V-Strom 2005.. AUSGEZEICHNET!!
Werksmotor und butterweiche Gänge..
Ich werde in einem Monat wiederkommen, um zu sehen, ob es Öl verbraucht..
Tipp: Füllen Sie es bis zur Linie, machen Sie eine 10-Kilometer-Fahrt und lassen Sie das Motorrad bis zum nächsten Mal stehen.. Dann nachfüllen…⭐️
Ein Monat Update.. der Motor fängt an zu klopfen!!

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  • nikos-mate
    5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    für Varadero, hast du die Geräusche des Getriebes reduziert, geräuschlose Schaltvorgänge und ausgezeichnete Qualität. jede 5000er Wartung solltest du jedoch nicht vernachlässigen.

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  • Ausgezeichnetes Öl für den täglichen Gebrauch in einem 150-ccm-Roller mit Ölkreislauf, Ölwechsel alle 1000 Kilometer. Das Getriebe wurde noch nie gehört, und das Moped ist robust. Es hat 15.000 Kilometer, also hätte es bei Problemen schon etwas gemacht. Für mich jedenfalls perfekt

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  • Mpriki1988
    3
    2 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Nach 10.000 km werde ich es nicht wieder in den Motor (BMW F650GS Twin Spark) einbauen, in der Stadt wird das Getriebe nach ein paar Kilometern zu einem Klumpen und nur mit großem Druck auf den Schalthebel wechseln die Gänge. Das Liqui Moly 15W-50 ist viel besser und das Getriebe funktioniert wie eine Uhr.

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  • atalmaniac
    2
    3 von 24 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

    Ich habe das Bel-Ray Thumper 15W-50 auf einer Zontes 310 T1 ausprobiert und die Temperatur des Motorrads stieg leichter an, der Motorensound wurde tiefer und das Getriebe hatte Schwierigkeiten beim Schalten. Ich habe sie dann durch das Motul 7100 10W-40 ersetzt und das Motorrad beruhigte sich.

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  • NIKOS_YURAS
    5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Ich benutze es seit Jahren. Ich denke, es ist das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich bin kein Experte, aber auf Empfehlung eines Mechanikers habe ich es seit dem ersten Kauf gewählt.

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  • antoniou.gian
    5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

    Was kann ich hinzufügen?
    In der Tat das beste Öl. Der Motor arbeitet freier und die Gänge schalten perfekt. Ich empfehle es.

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  • Dimitris_Gkiatas6153
    5
    7 von 9 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Besitzer eines Varadero mk2 2005 und ich habe sie gestern installiert, um sie auszuprobieren! Perfektes Gefühl! Sofort spürt man den Unterschied in der Leistung des Motors! Als ich es gekauft habe, habe ich Valvoline 10/40 verwendet, aber ich konnte wirklich hören, wie der Motor sehr trocken und kämpfend war und die Gänge sich 3 Kilometer langsamer anhörten! Alles wurde korrigiert! Ich werde mit Eindrücken zurückkommen, sobald ich etwa 800-1000 Kilometer erreicht habe!

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  • Grigor_Bell
    5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

    Ich habe es auf meinem Suzuki Address 125 Roller montiert und benutze es seit drei Monaten. Obwohl ich andere teure Öle ausprobiert habe, macht dieses einen Unterschied für mich. Das Getriebe ist butterweich geworden, so war es noch nie zuvor, und das Motorengeräusch hat merklich abgenommen. Ich empfehle es sehr für Suzuki, wenn du einen Mehrzylinder-Motor hast, wähle die vollsynthetische Option, sie kann plötzliche Drehzahlsteigerungen bewältigen

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  • Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

    Gipfel für Varadero. Die erste passt wie ein Lutscher.
    Jede 5000er Wechsel

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    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

    Top-Auswahl..m

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    Top-Qualität.

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    Eines der besten Öle, hat bei einem wirtschaftlicheren Verbrauch geholfen

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  • 5
    0 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    ausgezeichnet, sehr gute Spezifikationen

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  • für Varadero, hast du die Geräusche des Getriebes reduziert, geräuschlose Schaltvorgänge und ausgezeichnete Qualität. jede 5000er Wartung solltest du jedoch nicht vernachlässigen.

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  • Ausgezeichnetes Öl für den täglichen Gebrauch in einem 150-ccm-Roller mit Ölkreislauf, Ölwechsel alle 1000 Kilometer. Das Getriebe wurde noch nie gehört, und das Moped ist robust. Es hat 15.000 Kilometer, also hätte es bei Problemen schon etwas gemacht. Für mich jedenfalls perfekt

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  • Nach 10.000 km werde ich es nicht wieder in den Motor (BMW F650GS Twin Spark) einbauen, in der Stadt wird das Getriebe nach ein paar Kilometern zu einem Klumpen und nur mit großem Druck auf den Schalthebel wechseln die Gänge. Das Liqui Moly 15W-50 ist viel besser und das Getriebe funktioniert wie eine Uhr.

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  • Ich habe das Bel-Ray Thumper 15W-50 auf einer Zontes 310 T1 ausprobiert und die Temperatur des Motorrads stieg leichter an, der Motorensound wurde tiefer und das Getriebe hatte Schwierigkeiten beim Schalten. Ich habe sie dann durch das Motul 7100 10W-40 ersetzt und das Motorrad beruhigte sich.

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  • Ich benutze es seit Jahren. Ich denke, es ist das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich bin kein Experte, aber auf Empfehlung eines Mechanikers habe ich es seit dem ersten Kauf gewählt.

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Beschreibung & Spezifikationen

Bel-Ray Thumper Racing Synthetic Ester Blend 4T ist ein Rennmotorradöl, das die besten synthetischen Ester und hochraffinierte Mineralöle kombiniert, speziell entwickelt für die heutigen vier-Takt Einzylinder-Mehrventil-Rennmotoren.

Es bietet maximalen Verschleißschutz für das Ventilsystem, die Zylinder und Kolben. Es liefert maximale Pferdestärken und sorgt gleichzeitig für eine gleichbleibende Kupplungsleistung.

Darüber hinaus erfüllt es die Anforderungen von API SN und JASO MA2 und ist geeignet für luftgekühlte, flüssigkeitsgekühlte vier-Takt Motoren und Nasskupplungen.

Hersteller

Tastaturen
Öl 4T
Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Viskosität
15W-50
Gewicht
4 Es
JASO
JASO MA2
API
KM

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Bisher hat dieses spezifische Schmiermittel sehr gute Eigenschaften gezeigt. Es wurde auf einer Varadero 1000 mit 120.000 km auf dem Tacho installiert. Das Schalten der Gänge ist völlig geräuschlos. Ich hoffe, dass es die gleiche Leistung bis zum nächsten Wechsel beibehält und keine abnehmende Tendenz festgestellt wird

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    Nach 10.000 km werde ich es nicht wieder in den Motor (BMW F650GS Twin Spark) einbauen, in der Stadt wird das Getriebe nach ein paar Kilometern zu einem Klumpen und nur mit großem Druck auf den Schalthebel wechseln die Gänge. Das Liqui Moly 15W-50 ist viel besser und das Getriebe funktioniert wie eine Uhr.

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    Besitzer eines Varadero mk2 2005 und ich habe sie gestern installiert, um sie auszuprobieren! Perfektes Gefühl! Sofort spürt man den Unterschied in der Leistung des Motors! Als ich es gekauft habe, habe ich Valvoline 10/40 verwendet, aber ich konnte wirklich hören, wie der Motor sehr trocken und kämpfend war und die Gänge sich 3 Kilometer langsamer anhörten! Alles wurde korrigiert! Ich werde mit Eindrücken zurückkommen, sobald ich etwa 800-1000 Kilometer erreicht habe!

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  • für Varadero, hast du die Geräusche des Getriebes reduziert, geräuschlose Schaltvorgänge und ausgezeichnete Qualität. jede 5000er Wartung solltest du jedoch nicht vernachlässigen.

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  • Ausgezeichnetes Öl für den täglichen Gebrauch in einem 150-ccm-Roller mit Ölkreislauf, Ölwechsel alle 1000 Kilometer. Das Getriebe wurde noch nie gehört, und das Moped ist robust. Es hat 15.000 Kilometer, also hätte es bei Problemen schon etwas gemacht. Für mich jedenfalls perfekt

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  • Nach 10.000 km werde ich es nicht wieder in den Motor (BMW F650GS Twin Spark) einbauen, in der Stadt wird das Getriebe nach ein paar Kilometern zu einem Klumpen und nur mit großem Druck auf den Schalthebel wechseln die Gänge. Das Liqui Moly 15W-50 ist viel besser und das Getriebe funktioniert wie eine Uhr.

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  • Ich habe das Bel-Ray Thumper 15W-50 auf einer Zontes 310 T1 ausprobiert und die Temperatur des Motorrads stieg leichter an, der Motorensound wurde tiefer und das Getriebe hatte Schwierigkeiten beim Schalten. Ich habe sie dann durch das Motul 7100 10W-40 ersetzt und das Motorrad beruhigte sich.

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  • Ich benutze es seit Jahren. Ich denke, es ist das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich bin kein Experte, aber auf Empfehlung eines Mechanikers habe ich es seit dem ersten Kauf gewählt.

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