In Piaggio Skipper 150... jeden Winter wollte ich eine neue Batterie (20-30€ im Wasser), vor 4-5 Jahren habe ich diese Batterie bekommen und ich habe mich beruhigt... 15 Tage geparkt und sie sprang leicht an... jetzt ist langsam die Zeit für einen Wechsel gekommen... ich werde wieder die gleiche holen...

Wahrscheinlich eine schlechte Wassermelone.. Ich habe sie am Ende des Winters gekauft, um mein herkömmliches 400cc Motorrad zu ersetzen. Anfangs lief alles gut. Der Motor startete reibungslos und alles war in Ordnung. Aber als ich das Motorrad eine Woche lang bei kaltem Wetter stehen ließ, startete es nicht mehr richtig. Ich las online, dass es ein paar Minuten lang mit Licht und anderen Verbrauchern warm laufen muss, damit der Motor ordnungsgemäß startet. Ich habe es ausprobiert und es hat tatsächlich funktioniert. Okay, dachte ich mir, von nun an werde ich das immer machen, wenn ich das Motorrad ein paar Tage lang nicht benutze. Beim zweiten Mal jedoch entlud es sich komplett aufgrund übermäßiger Erwärmung und funktionierte nicht mehr. Die Batterie ist erst zwei Monate alt und ich musste sie zum Aufladen zu einem Elektriker bringen. Nein, es gibt keine Leckage im Stromkreis des Motorrads und ja, die Batterie lädt normal auf. Ich habe sie online bei Moto Expert gekauft und kann sie nicht umtauschen, da ich nichts von dem oben Genannten beweisen kann. Ich kann nur meine Erfahrung teilen. Vielen Dank

Zu Beginn habe ich es im letzten Oktober gekauft. Die Batterie ist sehr klein und leicht, hat es aber kaum durch den Winter geschafft. Am Ende habe ich angefangen zu sagen, dass die Batterie schlecht ist und habe eine herkömmliche gekauft. Ich bin mit der Batterie innerhalb der Garantie zum Laden gegangen. Letztendlich wurde sie als defekt ersetzt, ich habe die neue eingesetzt und jetzt springt der Starter viel besser an als mit der herkömmlichen Batterie. Mal sehen, wie sie sich nächsten Winter schlägt.

Mist, Leute. Ich habe es mitten im Sommer gekauft. Kein Problem mit der Hitze, usw. Als der September kam und die Temperatur nachts sank, konnte es nicht gut starten (Kawasaki Z750). Im November war es voll aufgeladen und im Haus gelagert, weil ich Angst hatte, was es in den kalten Nächten auf dem Motorrad tun würde. Es blieb drinnen, bis vorgestern, also drei Monate, in einer normalen Umgebung ohne Kälte und Feuchtigkeit. Die Batterieanzeige ist niedrig und nach dem Aufladen zeigt sie voll an. Wenn man versucht, es zu starten, dreht es sich sehr schwer und sofort geht die Batterieanzeige wieder auf niedrig. Ich habe es mit einem anderen Ladegerät versucht, ich habe keine Ahnung, ob das zweite Ladegerät für solche Batterien geeignet ist, aber es macht hier dasselbe. Es zeigt an, dass es nach einigen Stunden des Aufladens vollständig aufgeladen ist und auf dem Motorrad versagt es. Ich würde lieber die mieseste und billigste mit Flüssigkeit kaufen, wie ich es in der Vergangenheit ein paar Mal getan habe, die mir problemlos zwei Jahre oder länger gehalten hat