Motorrad-Schmierstoffe

Valvoline DuraBlend 4T Teilsynthetisch Motorradöl für Viertaktmotoren 10W-40 1Es

Hochleistungs- und synthetisches Technologie-Schmiermittel, geeignet für Viertakt-Motorräder. Empfohlen für japanische und andere Motorräder, bei denen ein Schmiermittel der API SG oder JASO MA Stufe...

Hochleistungs- und synthetisches Technologie-Schmiermittel, geeignet für Viertakt-Motorräder. Empfohlen für japanische und andere Motorräder, bei denen ein Schmiermittel der API SG oder JASO MA Stufe vorgeschrieben ist und optimierte rheologische Eigenschaften für hohe Temperaturen sowie hervorragende Leistung und Schutz gegen Verschleiß in luftgekühlten...

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ΑΓΓΕΛΟΣ57
5
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Ausgezeichnet für meine Kawasaki zx 130, die das Getriebe weicher gemacht hat.
Geniales benutzerfreundliches System zum Hinzufügen von Öl zum Carter (es hat ein integriertes Rohr im Deckel).

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stavros.bilalis
1
3 von 7 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

Verifizierter Kauf

Neue Öle, die die Gänge sehr stark schlagen, wenn sie warm werden, und ich suche oft eine Stunde lang nach dem Leerlauf.

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  • krisis1984
    2
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    Also, bei meinem sym vf185, nach einem Anstoß eines Freundes, dass das Motorrad gut läuft und die Gänge butterweich schalten, hatte ich Liquid Moly 10w40 und jetzt verwende ich Valvoline Durablend 15w50. Die Gänge sind härter geworden, sie schlagen beim Runterschalten auf und es ist selten, dass man einen Leerlauf findet

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  • Ilias evolander
    5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 20W-50

    Ausgezeichnetes Öl zu einem großartigen Preis. Es wurde in eine V-Strom 650 von 07 eingebaut. Die überteuerten Motul-Öle bei 2500 km wurden entfernt, die sie jetzt stark verfälscht haben und viel Importware im Umlauf ist. Guter Schaltvorgang und schöner Motorenklang.

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  • jordan petalidis
    5
    4 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es

    Ich habe es in eine Tracer 900 2017 getan, ich habe bereits 1000 km gefahren und ich habe das Gefühl, dass es besser funktioniert als das Öl, das Yamaha empfiehlt

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  • Dimitris_Sofianos
    5
    7 von 7 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    sym 300.
    γλύκανε ο ήχος του μοτέρ.
    περιμένω να δω αν το καίει και θα επανέλθω.
    έχει "τσουτσουνί" για να βάζεις λαδάκι.

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  • Athanasios_Agorastos
    5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 20W-50

    Zum ersten Mal für einen Lifan 110 Motor gekauft, bisher keine Probleme, funktioniert gut, die Haltbarkeit wird sich später zeigen.

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  • PANAGIOTIS_KONSTANTINIDIS42
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    Bisher sehr gut, es hat einen spürbaren Unterschied im Betrieb des Motors und des Getriebes in BMW f550gs 15w50 gemacht

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  • Cz_5000
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Ich habe es vor zwei Tagen installiert. Ich bemerke eine reibungslosere Funktionsweise des Motors und des Getriebes (reibungsloser). Es scheint in Ordnung zu sein

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  • τριαντάφυλλος γούλας
    5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es

    Ich habe dieses spezielle Öl genau wie der Mechaniker verwendet, der meinen Roller gewartet hat. Es ist sehr gutes und wirtschaftliches Öl. So viel ich auch hinzugefügt habe, es kam heraus, ohne zu verbrennen oder schwarz zu werden. Ich habe es an einem Sym VF185 getestet

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  • Aryon
    4
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Experte Benutzer
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 20W-50

    Ich habe es als Test verwendet, weil ich jahrelang Mineralöl hatte. Mit diesem halbsynthetischen Öl (obwohl ich noch nicht viele Kilometer gefahren bin) ist das Motorengeräusch etwas leiser und die Belastung am Ende etwas geringer. Wenn ich die Wechselkilometer erreiche, werden wir sehen, wie es sich verhält, aber bisher wurden alle Mineralöle von diesem zähen Öl, das ich all die Jahre verwendet habe, "besiegt".

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  • Mihalis_Lahanas
    5
    6 von 6 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 20W-50

    Ich benutze es seit vielen Jahren! Ich habe fast alle Öle ausprobiert und es ist das einzige, das mich vollkommen zufriedenstellt hat! Sehr geschmeidiges Getriebe und leiser Motor! Außerdem behält es bei einem Wechsel nach 5.000 km seine Eigenschaften wie am ersten Tag bei! Ausgezeichnetes Öl, hergestellt von dem ersten Unternehmen der Welt, das seit über 100 Jahren Motoröle produziert!

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  • stef_theo
    3
    3 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    In meinem Fahrrad war das Getriebe mit diesem Öl etwas laut, also habe ich es gewechselt. Ich denke, die Qualität des Öls ist gesunken und es ist nicht mehr wie früher.

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  • Giorgos_o_michanovios
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    Sehr gutes Öl in der modifizierten Crypton X, hat nicht wie die anderen gebrannt, weniger Lärm, nur den Schalthebel angezogen, was nichts ist

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  • 2
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    Patinieren Sie das Motorrad schweres Öl für das SUPRA X.

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  • 5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es

    4 Jahre dieses spezielle Honigöl, das wir nennen

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  • 5
    4 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Ich habe es in die KLR 650 gesteckt und es sieht super aus

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  • 5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    Nach dem Wechsel läuft der Motor wirklich hervorragend, Kinder!

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  • 4
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Gut für den Preis

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  • 5
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    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 20W-50

    Er macht seine Arbeit richtig!

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  • 5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    Sehr gut!

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  • 1
    1 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Für eine Ente funktioniert es nicht gut. Die alte war besser, jetzt hat sich etwas verändert

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  • 5
    1 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    Schnell, zuverlässig, sehr guter Preis

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  • 5
    5 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    Bisher ist es ausgezeichnet, ohne Geräusche oder Temperaturverbrauch. GS 1200 ADV 2012

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  • 5
    9 von 11 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 20W-50

    Für den Roller ist es das Beste.

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  • Also, bei meinem sym vf185, nach einem Anstoß eines Freundes, dass das Motorrad gut läuft und die Gänge butterweich schalten, hatte ich Liquid Moly 10w40 und jetzt verwende ich Valvoline Durablend 15w50. Die Gänge sind härter geworden, sie schlagen beim Runterschalten auf und es ist selten, dass man einen Leerlauf findet

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  • Ausgezeichnetes Öl zu einem großartigen Preis. Es wurde in eine V-Strom 650 von 07 eingebaut. Die überteuerten Motul-Öle bei 2500 km wurden entfernt, die sie jetzt stark verfälscht haben und viel Importware im Umlauf ist. Guter Schaltvorgang und schöner Motorenklang.

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  • Ich habe es in eine Tracer 900 2017 getan, ich habe bereits 1000 km gefahren und ich habe das Gefühl, dass es besser funktioniert als das Öl, das Yamaha empfiehlt

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  • sym 300.
    γλύκανε ο ήχος του μοτέρ.
    περιμένω να δω αν το καίει και θα επανέλθω.
    έχει "τσουτσουνί" για να βάζεις λαδάκι.

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  • Zum ersten Mal für einen Lifan 110 Motor gekauft, bisher keine Probleme, funktioniert gut, die Haltbarkeit wird sich später zeigen.

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Beschreibung & Spezifikationen

Hochleistungs- und synthetisches Technologie-Schmiermittel, geeignet für Viertakt-Motorräder. Empfohlen für japanische und andere Motorräder, bei denen ein Schmiermittel der API SG oder JASO MA Stufe vorgeschrieben ist und optimierte rheologische Eigenschaften für hohe Temperaturen sowie hervorragende Leistung und Schutz gegen Verschleiß in luftgekühlten "V-Twin"-Motoren erforderlich sind.

Zusätzlich ist DuraBlend speziell entwickelt, um die Anforderungen aller führenden Motorenhersteller zu erfüllen und bietet optimalen Schutz gegen Verschleiß und Kohlenstoffablagerungen.

Spezifikationen:

  • API SL
  • JASO MA2, MA

Hersteller

Tastaturen
Öl 4T
Tastaturen
Halbsynthetisch
Viskosität
10W-40
Gewicht
1 Es
JASO
Betriebskennlinie, JASO MA2
API
SN, SL, SG

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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    Also, bei meinem sym vf185, nach einem Anstoß eines Freundes, dass das Motorrad gut läuft und die Gänge butterweich schalten, hatte ich Liquid Moly 10w40 und jetzt verwende ich Valvoline Durablend 15w50. Die Gänge sind härter geworden, sie schlagen beim Runterschalten auf und es ist selten, dass man einen Leerlauf findet

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    Ich habe dieses spezielle Öl genau wie der Mechaniker verwendet, der meinen Roller gewartet hat. Es ist sehr gutes und wirtschaftliches Öl. So viel ich auch hinzugefügt habe, es kam heraus, ohne zu verbrennen oder schwarz zu werden. Ich habe es an einem Sym VF185 getestet

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    Ich habe es als Test verwendet, weil ich jahrelang Mineralöl hatte. Mit diesem halbsynthetischen Öl (obwohl ich noch nicht viele Kilometer gefahren bin) ist das Motorengeräusch etwas leiser und die Belastung am Ende etwas geringer. Wenn ich die Wechselkilometer erreiche, werden wir sehen, wie es sich verhält, aber bisher wurden alle Mineralöle von diesem zähen Öl, das ich all die Jahre verwendet habe, "besiegt".

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    Ich benutze es seit vielen Jahren! Ich habe fast alle Öle ausprobiert und es ist das einzige, das mich vollkommen zufriedenstellt hat! Sehr geschmeidiges Getriebe und leiser Motor! Außerdem behält es bei einem Wechsel nach 5.000 km seine Eigenschaften wie am ersten Tag bei! Ausgezeichnetes Öl, hergestellt von dem ersten Unternehmen der Welt, das seit über 100 Jahren Motoröle produziert!

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  • Also, bei meinem sym vf185, nach einem Anstoß eines Freundes, dass das Motorrad gut läuft und die Gänge butterweich schalten, hatte ich Liquid Moly 10w40 und jetzt verwende ich Valvoline Durablend 15w50. Die Gänge sind härter geworden, sie schlagen beim Runterschalten auf und es ist selten, dass man einen Leerlauf findet

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