Ich habe sie auf eine Vstrom 650 montiert. Ich habe sie seit ein paar Tagen und kann noch keine abschließende Meinung haben. Ich werde in Kürze mit meiner Bewertung zurückkommen. Bisher bin ich zufrieden mit ihnen, nachdem ich sie einen Monat lang getragen habe.

Ich habe eine Varadero 1000 mit Ohlins. Anfangs hatte ich die Metzeler Next Reifen und beschloss, die Pirelli Reifen auszuprobieren, in der Annahme, dass sie aufgrund ihres Rufes besser wären. Großer Fehler. Ich habe nur 14.000 km mit ihnen geschafft und sie haben sich nicht genug abgenutzt, aber der Grip war schrecklich. Sie sind definitiv in keinem Fall ihr Geld wert. Ich werde sie auf jeden Fall nicht wieder aufziehen.

Ich habe viele Kilometer mit diesen Reifen für einen Reifen zurückgelegt und bin 27 Jahre alt mit allem, was dazu gehört. Ich komme aus Ioannina: viel Regen..! Motorrad dl650 05'

Die Reifen haben viele Kurven genommen, ich habe versucht, sie auf dem Asphalt in Kurven in der Stadt sowie an Ampeln mit etwas Beschleunigung durchdrehen zu lassen. Sie funktionieren hervorragend auf dem Motorrad, man muss nur beschleunigen und sie drehen sich nicht leicht.

In Kurven, selbst wenn ich falsch oder zu schnell eingetreten bin, waren sie da. Ich habe den Boden mit meinem Fuß in einem sehr falschen Winkel der Kurve berührt. Selbst dort hat sich das Motorrad nicht bewegt.

Schnelles Fahren um 8 Uhr morgens: Anker!

Auf stark befahrenen Straßen beladen habe ich jedoch Folgendes bemerkt. Sie werden eckig. Ich bin auf eine "Strecke" gegangen und sie haben sich ziemlich gut erholt. Wir sprechen von Reifen mit 18.000 km.

Für Offroad...? Vorsichtig passieren!

Wenn ich sie wieder kaufen würde??? JA!

Sollte ich sie nicht aufziehen?? Nein, probieren Sie sie aus und Sie werden sich an mich erinnern!

Update--> Nach 25.000 km wurden sie gewechselt, weil sie eckig geworden waren. Der Verschleiß war für den Fahrstil, den ich hatte, normal. Es wurden Dunlop RoadSmart III gewählt. Ich fühlte mich mit den vorherigen Pirelli-Reifen etwas besser.

Ich trage sie auf einer V-Strom 650. Noch besser als die erste Generation. Solides Gefühl in Kurven und absolutes Vertrauen beim schnellen Fahren. Überlegen gegenüber Bridgestone 502, ich werde niemals die Marke wechseln. Auch bemerkenswert geringer Verschleiß.