Motorradreifen

VRM-163 90/90-21 54S On-Off Motorradreifen Vorne

Der Motorradreifen Vee Rubber VRM-163 ist für die Montage am Vorderrad vorgesehen. Er hat die Größe 90/90-21 und den Lastindex 54.

  • Typ: On-Off
  • Größe: 90/90-21
  • Montage: Vorne
  • Lastindex: 54
  • ...

Der Motorradreifen Vee Rubber VRM-163 ist für die Montage am Vorderrad vorgesehen. Er hat die Größe 90/90-21 und den Lastindex 54.

  • Typ: On-Off
  • Größe: 90/90-21
  • Montage: Vorne
  • Lastindex: 54
  • Geschwindigkeitsindex: S
Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen
103 00 €
Lieferung Mo, 09 Nov - Mi, 11 Nov
17,00 €   Versandkosten
Gesendet von Griechenland
Von CHSparts
Griechenland
2 Stück
Sehen Motorradreifen auf der Seite von CHSparts

Erfahren Sie mehr über die Rechnungsstellung

Bewertungen (1)

Bewertungen

  1. 1
  2. 4 Sterne
    0
  3. 3 Sterne
    0
  4. 2 Sterne
    0
  5. 1 Stern
    0
Überprüfen Sie dieses Produkt
  • George_Geo49
    5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Μπήκαν σε xt600e ζευγάρι. Η εταιρία λέει 80% άσφαλτο και 20% χώμα αλλά θα τα έλεγα άνετα 60-40 ή και 50-50. Σε άσφαλτο στο στεγνό ξύνεις πατητήρα άνετα κάτω χωρίς υποψία γλυστρίματος ενώ στο βρεγμένο κινείσαι άνετα χωρίς να υστερεί από λάστιχα ακριβότερων εταιριών. Στο χώμα στο στεγνό πας γρήγορα αλλά χωρίς υπερβολές όπως ένα λάστιχο 50-50 και στην λάσπη περνάς παντού με τους απαραίτητους συμβιβασμούς όμως για την κατηγορία του. Μοναδικό μειονέκτημα πιθανόν η σχετικά γρήγορη φθορά του πίσω ελαστικού απαραιτητος συμβιβασμός σε τακουνατα λάστιχα ώστε να έχουν καλό κράτημα στην άσφαλτο. Υπολογίζω πως πάει δύο λάστιχα πίσω ένα εμπρός η φθορά για όσους κινούνται πολύ στο χώμα. Ένα τίμιο λάστιχο διπλής χρήσης στη μισή σχεδόν τιμή από αλλά επώνυμα. Είναι για τέσσερα αστέρια αλλά του βάζω πεντε συνυπολογίζοντας και την τιμή τους.

    • Grip auf trockenem Asphalt
    • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
    • Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
    • Ich würde sie wieder kaufen
    • Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • Μπήκαν σε xt600e ζευγάρι. Η εταιρία λέει 80% άσφαλτο και 20% χώμα αλλά θα τα έλεγα άνετα 60-40 ή και 50-50. Σε άσφαλτο στο στεγνό ξύνεις πατητήρα άνετα κάτω χωρίς υποψία γλυστρίματος ενώ στο βρεγμένο κινείσαι άνετα χωρίς να υστερεί από λάστιχα ακριβότερων εταιριών. Στο χώμα στο στεγνό πας γρήγορα αλλά χωρίς υπερβολές όπως ένα λάστιχο 50-50 και στην λάσπη περνάς παντού με τους απαραίτητους συμβιβασμούς όμως για την κατηγορία του. Μοναδικό μειονέκτημα πιθανόν η σχετικά γρήγορη φθορά του πίσω ελαστικού απαραιτητος συμβιβασμός σε τακουνατα λάστιχα ώστε να έχουν καλό κράτημα στην άσφαλτο. Υπολογίζω πως πάει δύο λάστιχα πίσω ένα εμπρός η φθορά για όσους κινούνται πολύ στο χώμα. Ένα τίμιο λάστιχο διπλής χρήσης στη μισή σχεδόν τιμή από αλλά επώνυμα. Είναι για τέσσερα αστέρια αλλά του βάζω πεντε συνυπολογίζοντας και την τιμή τους.

    3
  • Alle anzeigen

Beschreibung & Spezifikationen

Der Motorradreifen Vee Rubber VRM-163 ist für die Montage am Vorderrad vorgesehen. Er hat die Größe 90/90-21 und den Lastindex 54.

  • Typ: On-Off
  • Größe: 90/90-21
  • Montage: Vorne
  • Lastindex: 54
  • Geschwindigkeitsindex: S

Hersteller

Spezifikationen

Platzierung
Vorderseite
Tragfähigkeitsindex
54
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website

Abmessungen

Rad 13"
-

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

Bewertungen (1)

  1. 1
  2. 4 Sterne
    0
  3. 3 Sterne
    0
  4. 2 Sterne
    0
  5. 1 Stern
    0
Überprüfen Sie dieses Produkt
  • George_Geo49
    5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Μπήκαν σε xt600e ζευγάρι. Η εταιρία λέει 80% άσφαλτο και 20% χώμα αλλά θα τα έλεγα άνετα 60-40 ή και 50-50. Σε άσφαλτο στο στεγνό ξύνεις πατητήρα άνετα κάτω χωρίς υποψία γλυστρίματος ενώ στο βρεγμένο κινείσαι άνετα χωρίς να υστερεί από λάστιχα ακριβότερων εταιριών. Στο χώμα στο στεγνό πας γρήγορα αλλά χωρίς υπερβολές όπως ένα λάστιχο 50-50 και στην λάσπη περνάς παντού με τους απαραίτητους συμβιβασμούς όμως για την κατηγορία του. Μοναδικό μειονέκτημα πιθανόν η σχετικά γρήγορη φθορά του πίσω ελαστικού απαραιτητος συμβιβασμός σε τακουνατα λάστιχα ώστε να έχουν καλό κράτημα στην άσφαλτο. Υπολογίζω πως πάει δύο λάστιχα πίσω ένα εμπρός η φθορά για όσους κινούνται πολύ στο χώμα. Ένα τίμιο λάστιχο διπλής χρήσης στη μισή σχεδόν τιμή από αλλά επώνυμα. Είναι για τέσσερα αστέρια αλλά του βάζω πεντε συνυπολογίζοντας και την τιμή τους.

    • Grip auf trockenem Asphalt
    • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
    • Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
    • Ich würde sie wieder kaufen
    • Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • Μπήκαν σε xt600e ζευγάρι. Η εταιρία λέει 80% άσφαλτο και 20% χώμα αλλά θα τα έλεγα άνετα 60-40 ή και 50-50. Σε άσφαλτο στο στεγνό ξύνεις πατητήρα άνετα κάτω χωρίς υποψία γλυστρίματος ενώ στο βρεγμένο κινείσαι άνετα χωρίς να υστερεί από λάστιχα ακριβότερων εταιριών. Στο χώμα στο στεγνό πας γρήγορα αλλά χωρίς υπερβολές όπως ένα λάστιχο 50-50 και στην λάσπη περνάς παντού με τους απαραίτητους συμβιβασμούς όμως για την κατηγορία του. Μοναδικό μειονέκτημα πιθανόν η σχετικά γρήγορη φθορά του πίσω ελαστικού απαραιτητος συμβιβασμός σε τακουνατα λάστιχα ώστε να έχουν καλό κράτημα στην άσφαλτο. Υπολογίζω πως πάει δύο λάστιχα πίσω ένα εμπρός η φθορά για όσους κινούνται πολύ στο χώμα. Ένα τίμιο λάστιχο διπλής χρήσης στη μισή σχεδόν τιμή από αλλά επώνυμα. Είναι για τέσσερα αστέρια αλλά του βάζω πεντε συνυπολογίζοντας και την τιμή τους.

    3
  • Alle anzeigen
103,00 €
17,00 €   Versandkosten