Nun, da ich einige Recherchen gemacht habe, möchte ich zwei Dinge teilen, falls ich einem zukünftigen Käufer helfen kann. Der Kauf wurde am 6.5.2020 getätigt und trotz des großen Mangels auf dem Markt für den Thule 968, der meine erste Wahl war. Es gibt eine Einschränkung für mich aufgrund des Mitsubishi ASX, der einen Kunststoff-"Spoiler" hat, und deshalb ist es notwendig, dass die oberen Gurte ihn nicht berühren, was die Auswahl auf Modelle beschränkt, die ihre Befestigung höher haben. Der Nordrive ist von Lampa, einer italienischen Marke. Die Konstruktion ist robust, aus 30 mm Stahlrohr gefertigt. Die Montage war relativ einfach und erforderte einen Schraubenzieher und 2 Sechskantmuttern mit 10 mm (oder einen Schraubenschlüssel und eine Sechskantmutter). Beim Anziehen sollte das Drehmoment 6 Nm nicht überschreiten, was einen Drehmomentschlüssel erfordert (ich habe keinen für ein so geringes Drehmoment, also habe ich es empirisch angezogen - ich empfehle es nicht). Die Anleitung ist gut, ein Punkt ist zu beachten: Beim Anbringen der Kunststoffgurte sollte der Schraubenkopf außen und die Unterlegscheibe innen sein. Andernfalls ragt die Schraube leicht nach außen und hat mir einen Kratzer am Fahrradrahmen verursacht, nur zur Erinnerung. Ich habe bis zu 2 MTBs installiert, habe aber noch kein drittes oben ausprobiert. Das erste, ein altes IDEAL SAFARI 26", passte bequem. Das zweite, ein SCOTT ASPECT 29" SMALL, passt aufgrund seiner Geometrie in Kombination mit seiner Größe etwas enger, was bedeutet, dass es etwas Aufmerksamkeit erfordert. Ich bin noch keine längere Strecke gefahren, nur kurze Strecken von einigen Kilometern. Wie auch immer, ich bin nicht verrückt nach der Idee von Gewicht auf der Heckscheibe... Ich werde mich bei weiteren Fragen wieder melden.
Λοιπόν επειδή πήγα ψαχτά θέλω να μοιραστώ δυο πράγματα μήπως και βοηθήσω κάποιον μελλοντικό αγοραστή.
Η αγορά έγινε 6/5/2020 και ενώ υπήρχε τεράστια έλλειψη στην αγορά της Thule 968, η οποία αποτελούσε την πρώτη μου επιλογή.
Υπάρχει ο εξής περιορισμός για μένα λόγω Mitsubishi ASX, το οποίο έχει πλαστική "αεροτομή", και λόγω αυτής είναι απαραίτητο οι πάνω ιμάντες να μην ακουμπάν πάνω της, το οποίο περιορίζει σε μοντέλα τα οποία έχουν πιο ψηλά το δέσιμό τους.
Η Nordrive είναι της Lampa, ιταλική. Η κατασκευή είναι στιβαρή, από σωλήνα χάλυβα Φ30 mm.
Η συναρμολόγηση της ήταν σχετικά εύκολη, απαιτεί σταυροκατσάβιδο, και 2 καρυδάκια εξάγωνα 10 mm (ή κλειδί και καρυδάκι). Στα σφιξίματα, απαιτεί να μην υπερβεί η ροπή τα 6Nm, το οποίο απαιτεί δυναμόκλειδο (δεν έχω για τόσο μικρή ροπή, οπότε έσφιξα εμπειρικά - δεν το συνιστώ).
Οι οδηγίες καλές, ένα σημείο να επιστήσω την προσοχή: Όταν τοποθετούνται οι πλαστικές δέστρες, η κεφαλή της βίδας να είναι από την απ' έξω μεριά και το περικόχλιο (παξιμάδι) από το εσωτερικό. Στην αντίθετη περίπτωση εξέχει ελαφρώς η βίδα προς τα έξω και εμένα μου "χάρισε" μια γρατζουνιά στο σκελετό του ποδηλάτου, για να το θυμάμαι.
Τοποθέτησα μέχρι 2 ΜΤΒ, πάνω δεν έχω δοκιμάσει τρίτο. Το πρώτο, ένα παλιό IDEAL SAFARI 26" το οποίο μπήκε άνετα. Το δεύτερο ένα SCOTT ASPECT 29" SMALL το οποίο λόγω γεωμετρίας σε συνδυασμό με το μέγεθός του, μπαίνει λίγο ζόρικα, δηλαδή θέλει λίγο προσοχή.
Να πω ότι δεν έχω κάνει ταξίδι, μόνο αποστάσεις μερικών χιλιομέτρων. Πάντως δεν με τρελαίνει η ιδέα του βάρους στο πίσω παρμπρίζ...
Για ότι άλλο θα επανέρθω.