Filter
ΜοντέλοAlbea
- 500 21
- 500E 1
- 500L 6
- 500L Cross 1
- 500S 1
- 500X 7
- Albea 1
- Barchetta 1
- Brava 5
- Bravo 14
- Cinquecento 5
- Croma 5
- Doblo 22
- Ducato 14
- Fiorino 14
- Freemont 4
- Vollrück 2
- Großer Punkt 12
- Linie 2
- Marea 2
- Marengo 3
- Multipla 11
- Neuer Panda 1
- Palio 2
- Panda 22
- Punkt 29
- Punto Evo 6
- Qubo 9
- Ritmo 1
- Schutz 11
- Sechzehn 8
- Seicento 5
- Siena 2
- Stil 12
- Straße 1
- Talento 5
- Tempra 2
- E-Commerce-Website 8
- Ulysse 7
- Eins 1
- Multi-Clip: Die sicherste Wahl. Die Verpackung enthält mehrere Adapter, die es dem Scheibenwischer ermöglichen, fast 95 % der Fahrzeuge anzupassen.
- Haken (U-Haken): Der gebräuchlichste Werkstyp. Der metallische Arm des Autos endet in Form eines "U" und hängt in der Basis ein.
- Gerader Verschluss (Bajonett): Der gerade Arm des Autos schiebt sich gerade und schiebbar (wie ein Schwert in eine Scheide) in die Halterung des Scheibenwischers.
- Oberschloss: Der Scheibenwischer ist vertikal und schiebbar am oberen Teil des Arms angebracht. Er ist häufig bei neueren europäischen Modellen zu finden.
- Druckknopf: Sichert den Arm mit einem einfachen "Klick" und kann durch Drücken des sichtbaren quadratischen Knopfs an der Oberseite entfernt werden.
- Seitlicher Stift: Der Arm des Autos verfügt über einen seitlichen Pin (Seitenstift), der durch das seitliche Loch des Scheibenwischers passt
- Seitlicher Clip (Pinch Tab): Befestigt mit zwei Kunststoff-"Klammern" rechts und links, die gleichzeitig nach innen gedrückt werden müssen, um sie zu entfernen.
- Ohne Rahmen (Flat): Einheitliches aerodynamisches Blatt ohne äußeren Metallrahmen. Bietet einen völlig geräuschlosen Betrieb, perfekten Kontakt mit der Windschutzscheibe und maximale Frostbeständigkeit.
- Hybridisch: Verfügt über einen internen Metallrahmen für gleichmäßigen Druck, der vollständig von einer aerodynamischen Kunststoffhülle umgeben ist, um den Geräuschpegel zu reduzieren.
- Klassisch: Verfügt über sichtbaren Metallrahmen mit Gelenken. Es ist die kostengünstigste Option und die Standardlösung für ältere Autos.
- Silikon (für maximale Sonnenbeständigkeit): Trocknet bei hohen Temperaturen nicht leicht, hält länger und bildet einen wasserabweisenden Film, der Wasser vom Windschutzscheibe abweist.
- Gummi mit Graphitbeschichtung: Natürlicher Gummi mit Graphitbeschichtung. Die Beschichtung reduziert die Reibung mit der Scheibe erheblich, verhindert unangenehmes Quietschen und Springen.