NTY Hinterer Scheibenwischer
von9,25 € in 3 GeschäftenHeyner Hybrid Vorderseite Satz Autoscheibenwischer 600mm/430mm
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Heyner Hybrid Set Vordere Scheibenwischer 560mm/450mm
Hybride Konstruktion, Gummi mit Graphitbeschichtung
Feral Silent Tech Hinterer Scheibenwischer 380mm
Gummibeschichtung mit Graphit
von8,08 € in 5 Geschäften2+Deal
Filter
Για ποιο αυτοκίνητο ψάχνεις;Fiat
ΜοντέλοDoblo
- 500 19
- 500E 1
- 500L 5
- 500L Cross 1
- 500S 0
- 500X 5
- Albea 0
- Barchetta 0
- Brava 3
- Bravo 7
- Cinquecento 3
- Croma 1
- Doblo 13
- Ducato 6
- Fiorino 10
- Freemont 3
- Vollrück 0
- Großer Punkt 7
- Linie 2
- Marea 1
- Marengo 0
- Multipla 4
- Neuer Panda 1
- Palio 1
- Panda 15
- Punkt 15
- Punto Evo 4
- Qubo 5
- Ritmo 1
- Schutz 3
- Sechzehn 2
- Seicento 4
- Siena 0
- Stil 6
- Straße 0
- Talento 1
- Tempra 0
- E-Commerce-Website 4
- Ulysse 2
- Eins 0
- Multi-Clip: Die sicherste Wahl. Die Verpackung enthält mehrere Adapter, die es dem Scheibenwischer ermöglichen, fast 95 % der Fahrzeuge anzupassen.
- Haken (U-Haken): Der gebräuchlichste Werkstyp. Der metallische Arm des Autos endet in Form eines "U" und hängt in der Basis ein.
- Gerader Verschluss (Bajonett): Der gerade Arm des Autos schiebt sich gerade und schiebbar (wie ein Schwert in eine Scheide) in die Halterung des Scheibenwischers.
- Oberschloss: Der Scheibenwischer ist vertikal und schiebbar am oberen Teil des Arms angebracht. Er ist häufig bei neueren europäischen Modellen zu finden.
- Druckknopf: Sichert den Arm mit einem einfachen "Klick" und kann durch Drücken des sichtbaren quadratischen Knopfs an der Oberseite entfernt werden.
- Seitlicher Stift: Der Arm des Autos verfügt über einen seitlichen Pin (Seitenstift), der durch das seitliche Loch des Scheibenwischers passt
- Seitlicher Clip (Pinch Tab): Befestigt mit zwei Kunststoff-"Klammern" rechts und links, die gleichzeitig nach innen gedrückt werden müssen, um sie zu entfernen.
- Ohne Rahmen (Flat): Einheitliches aerodynamisches Blatt ohne äußeren Metallrahmen. Bietet einen völlig geräuschlosen Betrieb, perfekten Kontakt mit der Windschutzscheibe und maximale Frostbeständigkeit.
- Hybridisch: Verfügt über einen internen Metallrahmen für gleichmäßigen Druck, der vollständig von einer aerodynamischen Kunststoffhülle umgeben ist, um den Geräuschpegel zu reduzieren.
- Klassisch: Verfügt über sichtbaren Metallrahmen mit Gelenken. Es ist die kostengünstigste Option und die Standardlösung für ältere Autos.
- Silikon (für maximale Sonnenbeständigkeit): Trocknet bei hohen Temperaturen nicht leicht, hält länger und bildet einen wasserabweisenden Film, der Wasser vom Windschutzscheibe abweist.
- Gummi mit Graphitbeschichtung: Natürlicher Gummi mit Graphitbeschichtung. Die Beschichtung reduziert die Reibung mit der Scheibe erheblich, verhindert unangenehmes Quietschen und Springen.