Imuri Sport Flat Fahrer Wischer 600mm
Flach (Flexibel), Gummi mit Graphitbeschichtung
von8,48 € in 5 Geschäften
Valeo Hydroconnect Scheibenwischer Fahrerseite 600mm
Flach (Flexibel), Gummibeschichtung mit Graphit
Filter
ΜοντέλοKundenerfahrung
- AX (German translation): AX 3
- BX 2
- Berlingo 21
- Berlingo (I) 2
- C-Crosser 3
- C-Elysee 4
- C-Zero 6
- C1 13
- C2 15
- C3 37
- C3 (I) 4
- C3 (II) 4
- C3 (III) 2
- C3 Aircross 8
- C3 Picasso 14
- C3 Pluriel 3
- C4 28
- C4 (III) - C4 (III) 2
- C4 Aircross 4
- C4 Kaktus 4
- C4 Grand Picasso 2
- C4 Grand Picasso (I) 2
- C4 Grand Picasso (II) 3
- C4 Picasso 6
- C4 Picasso (I) 2
- C4 Picasso (II) 2
- C4 SpaceTourer 3
- C4 SpaceTourer Grand 4
- C5 Aircross 4
- Kundenerfahrung 2
- E-Commerce-Website 14
- DS3 10
- DS4 8
- DS5 2
- DS7 6
- Ausweichung 1
- Großer C4 Picasso 0
- Pullover 9
- Springend 10
- Nemo 9
- Saxo 8
- SpaceTourer 2
- Xantia 9
- Xsara 7
- Xsara Picasso 8
- ZX 6
- Multi-Clip: Die sicherste Wahl. Die Verpackung enthält mehrere Adapter, die es dem Scheibenwischer ermöglichen, fast 95 % der Fahrzeuge anzupassen.
- Haken (U-Haken): Der gebräuchlichste Werkstyp. Der metallische Arm des Autos endet in Form eines "U" und hängt in der Basis ein.
- Gerader Verschluss (Bajonett): Der gerade Arm des Autos schiebt sich gerade und schiebbar (wie ein Schwert in eine Scheide) in die Halterung des Scheibenwischers.
- Oberschloss: Der Scheibenwischer ist vertikal und schiebbar am oberen Teil des Arms angebracht. Er ist häufig bei neueren europäischen Modellen zu finden.
- Druckknopf: Sichert den Arm mit einem einfachen "Klick" und kann durch Drücken des sichtbaren quadratischen Knopfs an der Oberseite entfernt werden.
- Seitlicher Stift: Der Arm des Autos verfügt über einen seitlichen Pin (Seitenstift), der durch das seitliche Loch des Scheibenwischers passt
- Seitlicher Clip (Pinch Tab): Befestigt mit zwei Kunststoff-"Klammern" rechts und links, die gleichzeitig nach innen gedrückt werden müssen, um sie zu entfernen.
- Ohne Rahmen (Flat): Einheitliches aerodynamisches Blatt ohne äußeren Metallrahmen. Bietet einen völlig geräuschlosen Betrieb, perfekten Kontakt mit der Windschutzscheibe und maximale Frostbeständigkeit.
- Hybridisch: Verfügt über einen internen Metallrahmen für gleichmäßigen Druck, der vollständig von einer aerodynamischen Kunststoffhülle umgeben ist, um den Geräuschpegel zu reduzieren.
- Klassisch: Verfügt über sichtbaren Metallrahmen mit Gelenken. Es ist die kostengünstigste Option und die Standardlösung für ältere Autos.
- Silikon (für maximale Sonnenbeständigkeit): Trocknet bei hohen Temperaturen nicht leicht, hält länger und bildet einen wasserabweisenden Film, der Wasser vom Windschutzscheibe abweist.
- Gummi mit Graphitbeschichtung: Natürlicher Gummi mit Graphitbeschichtung. Die Beschichtung reduziert die Reibung mit der Scheibe erheblich, verhindert unangenehmes Quietschen und Springen.