Bosch Aerotwin A250H Hinterer Scheibenwischer 250mm
Flexibles (Flaches) Design
von8,95 € in 8 Geschäften
Bosch Aerotwin A401H Hinterer Scheibenwischer
Flexibles (Flaches) Design, Gummi
von8,10 € in 7 Geschäften
Filter
ΜοντέλοX7
- E30 10
- E34 6
- E36 18
- E39 5
- E46 7
- E53 1
- E60 7
- E61 9
- E63 6
- E70 3
- E81 5
- E82 3
- E87 6
- E90 10
- E91 9
- E92 9
- F01 2
- F10 4
- F11 4
- F15 2
- F20 5
- F32 4
- F40 6
- G30 1
- M1 0
- M2 2
- M3 9
- M4 2
- M5 2
- M6 1
- X1 32
- X1 (E84) 9
- X1 (F48) 10
- X2 15
- X2 (F39) 5
- X3 5
- X3 (E83) 6
- X3 (F25) 9
- X3 (G01) 6
- X4 45
- X4 (F26) 5
- X4 (G02) 1
- X5 11
- X5 (E53) 7
- X5 (E70) 8
- X5 (F15) 8
- X5 (G05) 6
- X6 4
- X6 (E71) 5
- X6 (F16) 1
- X6 (G06) 2
- X7 3
- X7 (G07) 1
- Z1 5
- Z3 6
- Z4 7
- Z8 2
- i3 10
- i8 2
- Serie 1 2
- Serie 2 1
- Serie 3 6
- Serie 3 (E46) Kompakt 1
- Serie 3 (E90) 1
- Serie 3 (E91) 1
- Serie 3 (F30/F31) 1
- Serie 4 (F32) 0
- Serie 5 1
- Serie 5 (F10) 0
- Serie 5 (F11) 0
- Serie 6 1
- Serie 7 2
- Serie 7 (F01) 0
- Serie 8 2
- Serie 3 (E36) 1
- Multi-Clip: Die sicherste Wahl. Die Verpackung enthält mehrere Adapter, die es dem Scheibenwischer ermöglichen, fast 95 % der Fahrzeuge anzupassen.
- Haken (U-Haken): Der gebräuchlichste Werkstyp. Der metallische Arm des Autos endet in Form eines "U" und hängt in der Basis ein.
- Gerader Verschluss (Bajonett): Der gerade Arm des Autos schiebt sich gerade und schiebbar (wie ein Schwert in eine Scheide) in die Halterung des Scheibenwischers.
- Oberschloss: Der Scheibenwischer ist vertikal und schiebbar am oberen Teil des Arms angebracht. Er ist häufig bei neueren europäischen Modellen zu finden.
- Druckknopf: Sichert den Arm mit einem einfachen "Klick" und kann durch Drücken des sichtbaren quadratischen Knopfs an der Oberseite entfernt werden.
- Seitlicher Stift: Der Arm des Autos verfügt über einen seitlichen Pin (Seitenstift), der durch das seitliche Loch des Scheibenwischers passt
- Seitlicher Clip (Pinch Tab): Befestigt mit zwei Kunststoff-"Klammern" rechts und links, die gleichzeitig nach innen gedrückt werden müssen, um sie zu entfernen.
- Ohne Rahmen (Flat): Einheitliches aerodynamisches Blatt ohne äußeren Metallrahmen. Bietet einen völlig geräuschlosen Betrieb, perfekten Kontakt mit der Windschutzscheibe und maximale Frostbeständigkeit.
- Hybridisch: Verfügt über einen internen Metallrahmen für gleichmäßigen Druck, der vollständig von einer aerodynamischen Kunststoffhülle umgeben ist, um den Geräuschpegel zu reduzieren.
- Klassisch: Verfügt über sichtbaren Metallrahmen mit Gelenken. Es ist die kostengünstigste Option und die Standardlösung für ältere Autos.
- Silikon (für maximale Sonnenbeständigkeit): Trocknet bei hohen Temperaturen nicht leicht, hält länger und bildet einen wasserabweisenden Film, der Wasser vom Windschutzscheibe abweist.
- Gummi mit Graphitbeschichtung: Natürlicher Gummi mit Graphitbeschichtung. Die Beschichtung reduziert die Reibung mit der Scheibe erheblich, verhindert unangenehmes Quietschen und Springen.