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LS2 FF818 Storm III
Gewicht: 1600gr, Pinlock, Schnittstelle für Gegensprechanlage
211,00 € in 2 Geschäften
Pilot Stealth II SV Volles Gesicht mit Sun Visor ECE 22.06 Hexagon Carbon
Gewicht: 1380gr, Pinlock Ready, Double D-Ring-Verschluss, Carbon
von269,90 € in 2 Geschäften
MT Jarama SV
Gewicht: 1400gr, Pinlock Ready, Schnittstelle für Gegensprechanlage
99,90 € in 3 Geschäften
Nox Kinder Vollgesicht Helm ECE 22.06
Gewicht: 1250gr, Microlock-Verschluss
von69,90 € in 3 Geschäften
MT Atom 2 SV
Gewicht: 1650gr, Pinlock Ready, Schnittstelle für Gegensprechanlage
155,00 € in 5 Geschäften
O'Neal Challenger Warhawk V.25 Volles Gesicht mit Sun Visor ECE 22.06 Black/White/Red
Gewicht: 1490gr, Pinlock Ready, Schnittstelle für Gegensprechanlage
von155,00 € in 2 Geschäften
Icon Airflite Mips Omnicrux Volles Gesicht mit Sun Visor DOT / ECE 22.05
Pinlock Ready, Microlock-Verschluss
O'Neal Challenger Crank V.24 Volles Gesicht mit Sun Visor ECE 22.06 Black Multi
Pinlock Ready, Schnittstelle für Gegensprechanlage, Microlock-Verschluss
Filter
- Vollgesichtsschutz: Vollvisierhelme bedecken den gesamten Kopf und das Gesicht. Sie gelten als die beste Sicherheitsoption sowohl für Reisen als auch für den städtischen Gebrauch.
- Offen Gesicht (Jet): Offene Helme, leicht und bequem, bieten im Vergleich zu anderen Arten weniger Sicherheit, da sie das Kinn nicht abdecken.
- Flip-Up-Helmöffnung nach oben: Faltbare Helme, die je nach den Bedürfnissen des Fahrers und den Fahrbedingungen sowohl als Jet (offen) als auch als Integralhelm (geschlossen) verwendet werden können. Der Unterschied zu Modulhelmen besteht darin, dass der untere Teil nicht vollständig abnehmbar ist und am Helm verbleibt.
- Kombination aus Asphalt & Gelände (On-Off/Dual): Helme für Fahrten sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Sie verfügen über ein schützendes Visier für das Gesicht.
- Nur für Schlamm (Motocross): Helme, die ideal für das Fahren abseits der Straße, auf Schotter- und Kiesstrecken sind. Sie verfügen nicht über einen Schutzvisier für das Gesicht.
- Abnehmbares Kinn (Modular): Helme, bei denen der vordere untere Teil (Kinn) entfernt ist, damit der Fahrer wählen kann, sie als Jet- oder Integralhelm zu verwenden. Ihr Unterschied zu Klapphelmen besteht darin, dass der untere Teil vollständig entfernt wird und nicht am Helm verbleibt.
- In der Stadt (Scooter & Naked): Helme mit einfachem Verschluss, ideal für den täglichen Weg, kurze Stopps und Flexibilität im Stadtzentrum.
- Große Reisen (Touring): Helme, die für Komfort auf langen Strecken ausgelegt sind, mit integriertem Sonnenvisier und Kommunikationssystem.
- Sportliches Fahren / Rennstrecke (Supersport): Helme, die für schnelles Fahren mit D-Ring-Verschluss (dem klassischen Rennstreckenverschluss) entwickelt wurden. Sie bestehen in der Regel aus Carbon oder Fiberglas und haben eine aerodynamische Form, die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bietet.
- Gelände / Abenteuer: Robuste Helme mit Visier und waschbarem Innenfutter, zum Schutz vor Sonne, Staub und Schlamm bei Offroad-Touren.
- Innen-Sonnenbrille (Sun Visor): Eine Membran, die nach unten gleitet, um vor der Sonne zu schützen.
- Intercom-Halterung: Der Helm verfügt über einen Steckplatz für Intercom-Unterstützung und ist sehr nützlich für lange Reisen.
- Anti-Beschlag-Folie (Pinlock): Es handelt sich um ein zusätzliches Zubehör für das Helmschild, das das Beschlagen verhindert und während der Wintermonate nützlich ist.
- Integriertes Bluetooth: Der Helm verfügt über ein vorinstalliertes Bluetooth-System, um sich mit Geräten zu verbinden, die über dieselbe Technologie verfügen.
- Kohlefaser (Außergewöhnlich leicht & steif): Langlebiges und leichtes Material. Es wird auch in Helmen verwendet, die speziell für Rennen entwickelt wurden.
- Fiberglas (Hohe Stoßfestigkeit): Elastisches und strapazierfähiges Material, das Stöße absorbiert.
- Thermoplastisch (zuverlässig & kostengünstig): Hartes Material, schwerer als Fiberglas und Kohlefaser.
- ECE 22.06: Neue europäische Sicherheitszertifizierung "ECE 22.06", die sicherstellt, dass der Helm an 18 Aufprallpunkten statt an den bisherigen 6 getestet wird.
- ECE 22.05: Europäische Sicherheitszertifizierung "ECE 22.05", die sicherstellt, dass der Helm an 6 verschiedenen Punkten auf Fall-, Aufprall- und Durchdringungswiderstand getestet wurde.
- DOT: Amerikanische DOT-Sicherheitszertifizierung, die sicherstellt, dass der Helm auf Sturz, Aufprall und Eindringen von Gegenständen getestet wird.
- Bis 1200g: Leichte Helme, die den Nacken vor Ermüdung schützen und ideal für den täglichen Gebrauch über längere Zeit sind.
- 1200 - 1400gr: Helme mit idealem Gewicht für Sport- und Tourenfahrten. Sie gewährleisten ein hohes Maß an Sicherheit und aerodynamischer Stabilität auf langen Strecken, während sie den Nacken nach stundenlangem Fahren entspannt halten.
- 1400 - 1550gr: Typisches Gewicht für Helme mit umfangreicher Ausstattung (wie integrierte Sonnenblenden) oder für Klapphelme (Flip-Up). Sie bieten ein robustes Gefühl, hervorragende Schalldämmung und alle Annehmlichkeiten, die du brauchst.
- Über 1550g: Robuste Helme mit erhöhtem Gewicht, meist Flip-up (klappbar) oder Adventure-Modelle, bei denen der Mechanismus im Kinnbereich, der Visier oder die zusätzliche Ausrüstung (z. B. Sun Visor) Gramm hinzufügen, aber maximalen Komfort und Funktionalität bieten.