Motorrad-Schmierstoffe

Ipone R4000 RS Motorradöl für Viertaktmotoren 20W-50 4Es

Hochwertiges synthetisches Schmiermittel mit Estern, geeignet für luft- und wassergekühlte Viertaktmotoren und Nasskupplungen. Kombiniert die besten synthetischen Öle mit ausgewählten Estern und...

Hochwertiges synthetisches Schmiermittel mit Estern, geeignet für luft- und wassergekühlte Viertaktmotoren und Nasskupplungen. Kombiniert die besten synthetischen Öle mit ausgewählten Estern und Additiven und gewährleistet so den höchstmöglichen Schutz für Viertakt-Motorräder.

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  • Sehr gute Öle, ich habe sie in eine BMW F650GS gefüllt. Beim Ölwechsel ist das Getriebe butterweich. Nach etwa 500 km vor dem nächsten Wechsel (ich wechsle alle 5000 km) beginnt das Pedal etwas zu haken, was ich für absolut verständlich halte.

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  • Gutes Öl. Sieht ehrlich aus. Die Verpackung enthielt alle erforderlichen Echtheitsdaten. Es scheint kein Fake zu sein. Ich hatte jedoch etwas mehr in Bezug auf den Motorgeräuschpegel erwartet, im Vergleich zu dem Öl, das ich bisher verwendet habe. Ich wollte es etwas weicher.

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  • Ich habe es auf der ZONTES 310 ausprobiert, ich weiß nicht, welches Öl der Service eingefüllt hat, aber damit hat sich das Geräusch verringert und am wichtigsten ist, dass die Gänge so einrasten, wie sie sollten

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  • Es wurde an einem Skyteam 2020 Modell getestet. Ich hatte ein Problem mit den Gängen, sie waren schwer und ich hatte Schwierigkeiten, den Leerlauf zu finden. Ich hatte Motul und Castrol ausprobiert, aber nachdem ich das Öl auf Ipone gewechselt hatte, verbesserte sich das Getriebe. Die Schwierigkeiten mit dem Leerlauf sind minimal, aber je länger die Öle arbeiten, desto besser werden sie. Ich werde sie auf jeden Fall wieder wählen

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    5
  • Kein Unterschied im Vergleich zum Motul 7100, der Motor lief genauso reibungslos. Ich weiß nicht, wie es sich gegen Ende seiner Lebensdauer verhält, da ich das Öl alle 3500-4000 km wechsle

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Beschreibung & Spezifikationen

Hochwertiges synthetisches Schmiermittel mit Estern, geeignet für luft- und wassergekühlte Viertaktmotoren und Nasskupplungen. Kombiniert die besten synthetischen Öle mit ausgewählten Estern und Additiven und gewährleistet so den höchstmöglichen Schutz für Viertakt-Motorräder.

Für den täglichen Gebrauch von Straßenmotorrädern

Das R4000 RS ist geeignet für straßenzugelassene Viertakt-Motorräder mit Nass- oder Trockenkupplung, die den Euro 2, 3, 4 oder 5 Emissionsstandards entsprechen und mit Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind.

Motorschutz

Bietet eine hohe Scherfestigkeit und gewährleistet eine optimale Schmierung und den Schutz von Motor und Getriebe.

Hinterlässt einen Ölfilm auf den oberen Teilen des Motors, selbst bei kalten oder gestoppten Motorbedingungen, dank der magnetischen Eigenschaften von Estern, die verhindern, dass das Öl vollständig in die Ölwanne des Motors fällt.

Kompatibel mit JASO MA2 API SM Standards, bietet es das höchste Maß an Reibung, um einen perfekten Kupplungsbetrieb beim Starten, Beschleunigen und bei Höchstgeschwindigkeit zu gewährleisten.

Hersteller

Tastaturen
Öl 4T
Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Viskosität
20W-50
Gewicht
4 Es
JASO
JASO MA2
API
KM

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Sehr gute Öle, ich habe sie in eine BMW F650GS gefüllt. Beim Ölwechsel ist das Getriebe butterweich. Nach etwa 500 km vor dem nächsten Wechsel (ich wechsle alle 5000 km) beginnt das Pedal etwas zu haken, was ich für absolut verständlich halte.

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  • Gutes Öl. Sieht ehrlich aus. Die Verpackung enthielt alle erforderlichen Echtheitsdaten. Es scheint kein Fake zu sein. Ich hatte jedoch etwas mehr in Bezug auf den Motorgeräuschpegel erwartet, im Vergleich zu dem Öl, das ich bisher verwendet habe. Ich wollte es etwas weicher.

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  • Ich habe es auf der ZONTES 310 ausprobiert, ich weiß nicht, welches Öl der Service eingefüllt hat, aber damit hat sich das Geräusch verringert und am wichtigsten ist, dass die Gänge so einrasten, wie sie sollten

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  • Es wurde an einem Skyteam 2020 Modell getestet. Ich hatte ein Problem mit den Gängen, sie waren schwer und ich hatte Schwierigkeiten, den Leerlauf zu finden. Ich hatte Motul und Castrol ausprobiert, aber nachdem ich das Öl auf Ipone gewechselt hatte, verbesserte sich das Getriebe. Die Schwierigkeiten mit dem Leerlauf sind minimal, aber je länger die Öle arbeiten, desto besser werden sie. Ich werde sie auf jeden Fall wieder wählen

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  • Kein Unterschied im Vergleich zum Motul 7100, der Motor lief genauso reibungslos. Ich weiß nicht, wie es sich gegen Ende seiner Lebensdauer verhält, da ich das Öl alle 3500-4000 km wechsle

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