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Versys 650 2016. Bekannt für das "härtere" Getriebe und mit den ersten Kilometern habe ich ein angenehmeres Schaltgefühl erlebt, eine süßere Motorfunktion, und was mich wirklich beeindruckt hat, war, dass der Motor von unten her agiler war, ohne dass man wie zuvor runterschalten musste. Jetzt bleibt abzuwarten, ob er die Kilometerleistung hält. Maximal 4000 km Wechsel.
Versys 650 2016. Γνωστό για το πιο "σκληρό" κιβώτιο και με τα πρώτα χλμ είδα ενα πιο γλυκό σασμάν, μια πιο γλυκιά λειτουργία του κινητήρα και αυτο που μου έκανε πραγματικά εντύπωση ήταν οτι ο κινητήρας ήταν απο χαμηλά πιο ευστροφος χωρίς να απαιτεί κατέβασμα όπως πριν. Τωρα μένει να δούμε κ αν εχει αντοχή στα χλμ. Max 4000km αλλαγη.
Hat in eine Suzuki SV 650 von 2005 mit 80.000 km eingebaut. Kupplung butterweich, schaltet nicht mehr wie zuvor bei alten Ölen. Ich suche nicht mehr nach dem Toten Punkt bei Ampeln, und die Öltemperatur im Betrieb liegt bei maximal 50-60. Man gibt etwas mehr aus, aber es lohnt sich.
μπηκε σε suzuki sv 650 του 2005 με 80,000χλμ. συμπλεκτης βουτυρο δε χτυπαει πλεον η πρωτη οπως εκανε με προηγουμενα λαδια δεν ψαχνω τη νεκρα στα φαναρια και η θερμοκρασια του λαδιου σε κινηση ειναι 50-60max.δινεις κατι παραπανω αλλα αξιζουν τα λεφτα τους.
Ich habe es vor ein paar Tagen in meine KAWASAKI VERSYS 650 2012 Modell gegeben, die für ihr hartes Getriebe bekannt ist. Schon bei der ersten Fahrt habe ich einen riesigen Unterschied bemerkt. Es wurde viel weicher beim Schalten, besonders im ersten Gang, der vorher wie ein Klopfen klang. Für die Haltbarkeit des Öls im Laufe der Zeit und bei den Kilometern wird es sich zeigen.
Το έβαλα σε KAWASAKI VERSYS 650 2012 μοντέλο, πριν λίγες μέρες, το οποίο φημίζεται για το σκληρό του κιβώτιο. Από την πρώτη βόλτα είδα τεράστια διαφορά. Έγινε πολύ μαλακό στις αλλαγές, ειδικά στην πρώτη ταχύτητα που ακουγόταν σαν κοπάνημα. Για αντοχή του λαδιού στον χρόνο και στα χιλιόμετρα, θα φανεί στην πορεία.
Es bedarf keiner besonderen Empfehlungen für diese bestimmte Ölmarke. Wenn du hier bist, weißt du, warum du es kaufst.
Δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις για τη συγκεκριμένη μάρκα λαδιού. Αν είσαι εδώ ξέρεις γιατί το αγοράζεις.
Verifizierter Kauf
Bei Vstrom 650 mit 70.000 km. Im Vergleich zu den halbsynthetischen Ölen von Suzuki, eine Verwandlung. Es schaltet die Gänge nicht mehr richtig. Ich spreche von normaler Fahrt, an der Ampel spielst du mit dem Schalthebel, um den Leerlauf zu finden. Wenn du z. B. vergisst und bei 4 anhältst, ist es problematisch.
Σε vstrom 650 με 70.000km. Σε σχέση με τα ημισυνθετικά λάδια της suzuki , μεταμόρφωση. Δεν παίρνει τις ταχύτητες. μιλάω για νορμάλ οδήγηση, στο φανάρι παίζεις με το λεβιέ να βρεις νεκρά. αν π.χ. ξεχαστείς και σταματήσεις με 4 κλάψτα.
Ich habe die Bewertungen gelesen und beschlossen, es auszuprobieren. Es wurde in eine VF 185 Papi eingebaut und tatsächlich greifen die Gänge sehr weich ein und der Klang des Motors schien mir anders zu sein. Der Preis ist nicht prohibitiv für einen Austausch bei 3000 km.
Διαβασα τις κριτικες και ειπα να το δοκιμασω. Μπηκε σε παπι VF 185 και οντως οι σχεσεις κουμπωνουν πολυ μαλακά και ο ηχος του μοτερ μου φανηκε διαφορετικος. Η τιμη του δεν ειναι απαγορευτικη για αλλαγη στα 3000χλμ.
Ausgezeichnetes Produkt, ziemlich teurer, aber es ist sein Geld wert. 1000 km und das Getriebe ist viel weicher, kein Vergleich zu allem, was ich beim Tracer 7 ausprobiert habe
Εξαιρετικο προιον αρκετα πιο ακριβο αλλα αξιζει τα λεφτα του 1000ΚΜ και το σασμαν ειναι πολυ πιο μαλακο καμια σχεση με οτι αλλο ειχα δοκιμασει στο Τracer 7
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Gutes Öl, ich habe es an einem Tracer 2025 getestet und das Getriebe ist etwas weicher
Άμεση αποστολή
Καλό λάδι το δοκίμασα σε Tracer 2025 και είναι λίγο πιο μαλακό το σαζμάν
Gsxr 600 vorheriges Öl Shell Advance 15w50, ich verwende Liqui Moly Reiniger, mache den Ölwechsel und fülle Liqui Moly 15w40 für 3 Euro pro Liter ein, um die Rückstände zu entfernen. Ich fahre etwa 100 km, wechsle dann das Öl und fülle Amsoil 20w50 mit einem neuen Filter ein. Gutes Öl, aber nichts Besonderes, es gibt keine Vibrationen bei hohen Drehzahlen. Das Getriebe ist identisch mit dem Shell und Liqui Moly, nur dass das Shell bei mehr als 10.000 U/min die Geschwindigkeit nicht mehr hielt, was dazu führte, dass das Motorrad in den vorherigen Gang zurückschaltete. Das einzige Problem, das ich bisher hatte, sind die Temperaturen: Bei genau derselben Strecke, exakt gleicher Geschwindigkeit und gleicher Außentemperatur lief das Shell bei 79-80 Grad, Liqui Moly bei 81-82 Grad, Amsoil läuft konstant bei 83-84 Grad. Für 7,5 Euro, die ich es im Angebot gekauft habe, ist es gut; für die 14 Euro, die es jetzt kostet, würde ich es nicht mehr empfehlen
Gsxr 600 προηγούμενο λάδι shell advance 15w50 βάζω liqui moly καθαριστικό κάνω την αλλαγή και βάζω λιντλισιο 15w40 του 3ευρω το λίτρο για να φύγουν τα κατάλοιπα κάνω κανα 100 χλμ το αλλάζω και βάζω το amsoil 20w50 με καινούργιο φίλτρο .Καλό λάδι τίποτα το ιδιαίτερο όμως κραδασμούς στα ψηλά δεν έχει ,κιβώτιο ίδιο με το shell και το λιντλισιο μόνο που το shell αλλαγές σε πάνω από 10κ στροφές δεν έπαιρνε την ταχύτητα με αποτέλεσμα να πέφτει στην προηγούμενη ταχύτητα το μηχανάκι , το μόνο πρόβλημα που έχω αντιμετωπίσει μέχρι στιγμής είναι οι θερμοκρασίες σε ακριβώς ίδια διαδρομή με ακριβώς ίδιες ταχύτητες και ίδια θερμοκρασία περιβάλλοντος το shell δούλευε στους 79-80 βαθμούς, το λιντλισιο στους 81-82, το amsoil δουλεύει ακατευατο 83-84 βαθμούς για 7,5 ευρώ που το είχα πάρει σε προσφορά 2 αστέρια για τα 14 ευρώ που έχει τώρα ούτε καν
Ausgezeichnet für die FZ6 S2 Fazer, aggressiv und drehmomentstark (R6), übertrifft die Katana und hält sehr gute Temperaturen unter Druck auf der Egnatia und im Stau. Was das Getriebe betrifft, würde ich nicht nein sagen, es bleibt mäßig hart
Άριστα σε fz6 s2 fazer αγριεμενο ροπατο (R6) σβήνει κατάνα ιπον και πολύ καλές θερμοκρασίες σε πίεση Εγνατία και μποτιλιάρισμα. Για το σασμάν δε θα το έλεγα όχι μένει μέτριο σκληρό
In Fazer 600 '2004, ist es das beste getestete Öl in 10W40. Mit Amsoil habe ich unglaubliche Getriebeleistung gesehen, etwas mehr Leistung bei niedrigen Drehzahlen, einen ruhigeren Motor und vor allem ein einfaches Hochdrehen. Ich wechsle das Öl alle 3.500 bis 5.000 km. Wenn sie diese Leistung bis 3.500 beibehalten, werde ich die Marke nicht mehr wechseln!! Meine Rangliste ist 1) Amsoil 2) Torco vollsynthetisch (ich kann es nicht mehr finden) 3) Bel-Ray Exs. Ich hatte auch vor fünf Jahren Motul 7100 ausprobiert, und es lief überhaupt nicht gut. Vielleicht bin ich auf gefälschte Produkte hereingefallen, die tatsächlich vor ein paar Jahren im Umlauf waren.
Σε Fazer 600 '2004 είναι το κορυφαίο που δοκιμάστηκε σε 10W40.
Με το Amsoil είδα απίστευτο κιβώτιο, λίγο περισσότερη δύναμη χαμηλά πιο ήσυχο μοτέρ και κυρίως ευκολο στροφάρισμα.
Αλλάζω λάδια κάθε 3.500 ως 5.000χλμ.
Αν συνεχίσουν με αυτήν την απόδοση μέχρι τις 3.500 δεν τα ξαναλλάζω μάρκα!!
Η κατάταξη για μένα είναι
1) Amsoil
2) Torco full synth (Δεν τα βρίσκω πλέον)
3) Bel-Ray Exs
Είχα δοκιμάσει και τα Motul 7100 πριν 5 χρόνια και δεν πήγαν καθόλου καλά. Μπορεί να έπεσα σε νοθευμένα-μαιμού που όντως κυκλοφορούσαν κάποια χρόνια πριν.
sym citycom Ich komme von Castrol und nach 1500 km hat es sie verbrannt. Ich habe versucht, sie bis 2,5k zu behalten, was ich schließlich ziemlich viel gefüllt habe. Ich habe diese eingefüllt und war erleichtert. Bessere Motorleistung, einfacher Start. Wenn irgendetwas auftritt, werde ich zurückkehren.
sym citycom προερχομαι απο castrol και μετα τα 1500km μου τα εκαιγε.προσπαθουσα να τα κρατησω μεχρι τις 2,5k που τελικα συμπληρωνα αρκετο.
εβαλα αυτα και ησυχασα.
καλυτερο δουλεμα ο κινητηρας,πιο ευκολο ξεκινημα .
οτιδηποτε προκυψει θα επανέλθω.
Verifizierter Kauf
Vielleicht das beste synthetische Öl auf dem Markt. Ich benutze es seit Jahren in einer Kawasaki Z750 und seit anderthalb Jahren in einem Zontes 310M Roller. Sehr reibungsloser Betrieb in beiden und absoluter Schutz für den Motor. Finden Sie den vergleichenden Reibungstest auf YouTube gegen andere synthetische Öle und Sie werden verstehen, was ich meine.
Ίσως τό καλύτερο συνθετικό λάδι τής αγοράς. Τό χρησιμοποιώ εδώ και χρόνια σέ Kawasaki Z750 και σέ σκούτερ Zontes 310M εδώ και ενάμιση χρόνο. Πολύ απαλό δούλεμα και στα δύο και απόλυτη προστασία στον κινητήρα.Βρειτε το συγκριτικό τεστ τριβής στο you tube απέναντι σέ άλλα συνθετικά λάδια και θά καταλάβετε τι εννοώ.
Ein sehr gutes synthetisches Öl mit gutem Verhalten im Getriebe. Wahrscheinlich werden Sie keinen Unterschied im Vergleich zu anderen guten Ölen bemerken, außer nach langfristiger Nutzung hinsichtlich des Verschleißes Ihres Motors. Ich habe es gewählt, weil es eines der günstigsten vollsynthetischen Öle ist (und nicht bearbeitete Mineralöle, die den Titel synthetisch verwenden).
Ένα πολύ καλό συνθετικό λάδι με καλή συμπεριφορά στο σασμάν. Πιθανότατα δεν θα καταλάβεις διαφορά σε σχέση με άλλα καλά λάδια παρά μόνο μετά από μακροχρόνια χρήση σε ότι αφορά τις φθορές του κινητήρα σου. Το επίλεξα γιατί είναι από τα φθηνότερα πλήρως συνθετικά (κι όχι επεξεργασμένα ορυκτέλαια που χρησιμοποιούν τον τίτλο του συνθετικού).
Im Kove Maverick gab es einen signifikanten Unterschied im Getriebe und den Gangwechseln. Es war leiser während der Gangwechsel
Σε kove maverick είχε μεγάλη διαφορά στο κιβώτιο κ στις αλλαγές ταχυτήτων. Ήταν πιο αθόρυβο στις αλλαγές
Ich habe die 20-50 Flüssigkeit in meinem V-Sturm verwendet, in der Hoffnung, dass das Getriebe noch besser wird, basierend auf dem, was ich gelesen hatte. Am Ende sehe ich genau dasselbe Getriebe- und Motorengeräusch im Vergleich zu dem Castrol-Öl, das ich zuvor verwendet habe. Aber Castrol kostet nur die Hälfte des Preises von Amsoil. Gutes Öl, aber wahrscheinlich nicht das zusätzliche Geld wert.
Χρησιμοποίησα την ρευστότητα 20-50 σε v storm , πιστεύοντας οτι το σασμάν θα γίνει ακόμα καλύτερο με αυτά που είχα διαβάσει, εν τέλη βλέπω ακριβώς το ίδιο σασμάν και ηχο κινητήρα σε σχέση με τα castrol που χρησιμοποιούσα πριν, τα castrol κοστίζουν όμως και την μισή τιμή από τα amsoil. Καλό λάδι αλλά μάλλον δεν αξίζει τα παραπάνω χρήματα.
Im SYM MAXSYM 400i ABS, den ganzen Sommer über mit täglichem Fahren außerhalb der Stadt, habe ich nach 4000 km nur Gutes zu sagen! Bei Außentemperaturen über 35 Grad ist der Motor nie abgestorben und sein Klang war immer leise.
Σε SYM MAXSYM 400i ABS όλο το καλοκαίρι με καθημερινή οδήγηση εκτός πόλης μετά από 4000 χλμ έχω να γράψω μόνο καλά λόγια! Με εξωτερικές θερμοκρασίες άνω των 35 βαθμών, το μοτέρ δεν κόμπιασε ούτε μια φορά και ο ήχος του πάντα ήσυχος.
cbr 125r Modell 2004, Ich benutze Castrol für den Motor und das Getriebe, Ich benutze MOTUL 7100 für Geräusche und schwierige Schaltungen, bei denen ich manchmal den Leerlauf nicht finden konnte, Ich benutze auch Bel Ray und es hat sich etwas verbessert, Ich benutze auch diese und die Offenbarung kam, butterweicher Motor und Getriebe, 3000 Kilometer unter Druck und das Motorrad hat keinen Tropfen verbrannt, selbst bei Temperaturen von 40°+!!
cbr 125r 2004 μοντέλο,βάζω Castrol θόρυβος στο
μοτέρ και στο σασμάν,,βάζω MOTUL 7100 θόρυβος ξανά και δύσκολες αλλαγές που μερικές φορές δεν μπορούσα να βρω κενό,βάζω bel Ray κάπως βελτιώθηκε, βάζω και αυτά και ήρθε η αποκάλυψη, βούτυρο σασμάν μοτέρ αθόρυβο,3000χιλιομετρα σε πίεση το μηχανάκι δεν έκαψε σταγόνα και με θερμοκρασίες 40°+!!
Erstaunliches Öl. Es wurde in eine FJR1300AS (automatisch) eingefüllt. Der Motor funktioniert einwandfrei, aber der große Schock kam beim Betrieb des Getriebes, besonders beim Kaltstart des Motors. Sehr empfehlenswert.
Καταπληκτικό λάδι. Μπήκε σε FJR1300AS (αυτόματο). Το μοτέρ δουλεύει άψογα αλλά το μεγάλο σοκ ήρθε στην λειτουργία του σασμάν. ειδικά στην εκκίνηση με κρύο μοτέρ. Συνιστάται ανεπιφύλακτα.
Verifizierter Kauf
Ein zu 100% synthetisches Öl von einem bekannten amerikanischen Unternehmen. Ich habe es für meine letzten drei Ölwechsel verwendet, alle 4000-5000 km bei einem 300ccm Zweizylinder-Motorrad. Ich habe nichts Negatives zu berichten.
Ένα 100% συνθετικό λάδι από πολύ γνωστή εταιρεία Αμερικής. Το χρησιμοποιώ τις τελευταίες τρεις αλλαγές μου, ανά 4000-5000χλμ σε 300κεκ δικυλινδρο. Δεν έχω κάτι αρνητικό να αναφέρω.
Ich habe das Amsoil-Öl für meinen Roller bekommen. Vorher hatte ich die Castrol-Öle, die goldenen, aber ich wollte etwas Besseres, weil ich viele Kilometer fahre. Ich habe bemerkt, dass es im Vergleich zu den Castrol-Ölen reaktionsschneller und etwas leiser geworden ist.
Amsoil εγγυση στα λαδια το πηρα για το παπι μου. Πριν ειχα τα Castrol τα χρυσα αλλα ηθελα κατι καλυτερο γιατι κανω χιλιομετρα . Παρατηρησα το εκανε ποιο ευστροφο και ελαφρως ποιο αθορυβο με σχεση με τα Castrol.
Ich benutze es seit zehn Jahren in meinem BMW 440i Stage 3 mit 740 PS und 10w60 und auf meiner Kawasaki ZH2 mit 10w40. Die besten Öle auf dem Markt, nur wenige haben Kenntnis von diesen Ölen.
Το χρεισημοποιοω εδώ και δέκα χρόνια στην bmw 440i stage 3 740 hp το 10w60 και την kawasaki zh2 10w40 ,τα καλύτερα λάδια εκεί έξω, λίγοι έχουν γνώση για αυτά τα λάδια .
Ich habe es für eine Veränderung an meinem Crypton X 57mm gekauft.
Nach einigen Kilometern dreht der Motor schön hoch.
Ich werde später zurückkommen, nachdem die Öle mehr verwendet wurden
Το αγόρασα για αλλαγή σε crypton x 57mm
Μετά από λίγα χλμ το μοτέρ στροφάρει ωραία
Θα επανέλθω εν καιρό αφού δουλέψουν κ άλλο τα λάδια
Nachdem ich 11 Jahre lang einen bescheidenen Roller (Kymco Jetix 50) mit 25.500 km besessen habe (jährlich etwa 1500 km aufgrund gelegentlicher Nutzung auf einer kleinen Insel, wo die Strecken begrenzt sind, die Straßen schlecht sind und die Geschwindigkeiten 50-60 km/h nicht überschreiten), und bisher viele Schmierstoffe ausprobiert habe (Motul 5100 15W50, Motul 3000 20W50, Ipone, Shell, Elf, Liqui Moly, Valvoline, Repsol, Eni), habe ich mich kürzlich entschieden, diese speziellen Amsoil-Produkte auszuprobieren.
Um ehrlich zu sein, wollte ich aufgrund zuvor gelesener ausgezeichneter Bewertungen über Amsoils Autoschmierstoffe schon seit einiger Zeit eines ihrer Motorradöle ausprobieren, aber ich habe gezögert, weil alle ihre Öle synthetisch sind und ich der Meinung war, dass für einfache Vergasermotoren wie meinen Roller halbsynthetische Öle oder sogar Mineralöle (wie das Motul 3000 20W50, das ich 3-4 Mal verwendet habe) geeignet sein sollten und nicht synthetische Öle. Es stellte sich als großer Fehler heraus, nach meiner Erfahrung mit diesen speziellen Ölen.
Normalerweise wechsle ich alle 6 Monate das Öl aufgrund von Inaktivität und der Kilometerleistung des Rollers.
Nun ja, mit diesen speziellen Ölen hatte ich ehrlich gesagt eine Offenbarung, Leute. Ich schreibe das als Bewertung, weil ich es wirklich nicht glauben konnte. Der Roller hat sich buchstäblich in Bezug auf Wendigkeit und Zugkraft verwandelt. Da ich den Roller meistens mit einem Beifahrer fahre und oft auf Steigungen stoße (unvermeidlich), kämpfte der Motor bis zu dem Punkt, an dem ich in den ersten Gang zur Bewältigung einer steilen Steigung mit einem Beifahrer zurückschalten musste (der erste Gang ist zu kurz und erhöht die Motordrehzahl, was das Getriebe belastet). Mit diesen Ölen habe ich unmittelbar nach dem Wechsel, nachdem ich zuvor diese zusätzliche Agilität und Zugkraft des Motors gespürt hatte, versucht, dieselben Steigungen (wie immer mit einem Beifahrer) im zweiten Gang zu bewältigen, und oh, das Wunder, der Motor ist nicht abgestorben, sondern hat es geschafft, mich durchzubringen! Ich konnte es wirklich nicht glauben, Leute. Und das passiert seitdem konsequent.
Ich habe bereits etwa 350 km mit diesen Ölen zurückgelegt und werde für meinen Roller keine anderen Schmierstoffe mehr verwenden. Wo ich darüber nachdachte, den Roller wegen mangelnder Leistung als Beifahrer zu verkaufen (ich habe einen AM-Führerschein und seit Kurzem dürfen wir damit 125-ccm-Roller fahren), werde ich ihn jetzt aufgrund dieser Öle behalten.
Έχοντας στην κατοχή μου τα τελευταία 11 χρόνια ένα ταπεινό παπάκι (Kymco Jetix 50) με 25.500 χλμ (γράφω περί τα 1500χλμ ετησίως εδώ και χρόνια λόγω περιστασιακής χρήσης σε μικρό νησί, όπου οι αποστάσεις είναι περιορισμένες, οι δρόμοι χάλια και οι ταχύτητες δεν ξεπερνούν τα 50-60χαω) κι έχοντας δοκιμάσει πολλά λιπαντικά μέχρι τώρα (Motul 5100 15W50, Motul 3000 20W50, Ipone, Shell, Elf, Liqui Moly, Valvoline, Repsol, Eni) αποφάσισα να δοκιμάσω πρόσφατα και τα συγκεκριμένα Amsoil.
Για να είμαι ειλικρινής, επειδή είχα παλιότερα διαβάσει εξαιρετικά σχόλια για τα λιπαντικά αυτοκινήτου της Amsoil, ήθελα από καιρό να δοκιμάσω και κάποιο λάδι της εταιρείας για μοτό, πλην όμως δίσταζα γιατί όλα τα λάδια της είναι συνθετικά, ενώ στο δικό μου μυαλό, για τα απλοϊκά μοτεράκια των παπιών με καρμπυρατέρ όπως το δικό μου, υποτίθεται ότι ήταν κατάλληλα ημισυνθετικά λάδια ή ακόμα και ορυκτέλαια (όπως τα Motul 3000 20W50 που έχω βάλει 3-4 φορές) κι όχι συνθετικά. Αποδείχτηκε τεράστιο λάθος μου μετά την εμπειρία με τα συγκεκριμένα.
Συνήθως αλλάζω λάδια κάθε 6 μήνες, λόγω ακινησίας και χλμ του παπιού.
Λοιπόν με τα συγκεκριμένα ειλικρινά μου ήρθε αποκάλυψη παιδιά. Το γράφω σαν κριτική γιατί ειλικρινά δεν το πίστευα. Το παπάκι κυριολεκτικά μεταμορφώθηκε σε ευστροφία και τράβηγμα. Επειδή κινούμαι με το παπί σχεδόν αποκλειστικά δικάβαλο και σε πολλές περιπτώσεις σε ανηφόρες (αναπόφευκτα) ζοριζόταν το μοτεράκι σε σημείο να υποχρεώνομαι να κατεβάζω πρώτη ταχύτητα στο παπί για να ανέβω μια ανηφόρα δικάβαλος (η οποία πρώτη είναι υπερβολικά κοντή και ανεβάζει πολλές στροφές ζορίζοντας αντίστοιχα και το κιβώτιο), με τα συγκεκριμένα λάδια, αμέσως μετά την αλλαγή, έχοντας προηγούμενα νιώσει αυτή την επιπλέον ευστροφία και τράβηγμα του μοτέρ, δοκίμασα στις ίδιες ανηφόρες (δικάβαλο πάντα) με δευτέρα, και ω του θαύματος, το μοτέρ δεν κρέμασε, αλλά κατάφερε να με βγάλει! Ειλικρινά δεν το πίστευα παιδιά. Και αυτό επαναλαμβάνεται συνέχεια έκτοτε.
Έχω ήδη γύρω στα 350 χλμ με αυτά τα λάδια, και δεν πρόκειται να ξαναχρησιμοποιήσω άλλα λιπαντικά για το παπάκι μου. Εκεί που σκεφτόμουν να πουλήσω το παπάκι για να πάρω 125άρι λόγω έλλειψης δύναμης σαν δικάβαλο (έχω δίπλωμα ΑΜ και πρόσφατα μπορούμε να οδηγούμε και 125άρια με αυτό), πλέον θα το κρατήσω λόγω και αυτών των λαδιών...
Verifizierter Kauf
Das beste Öl für Motoren, Kinder, ich benutze es seit einem Jahr und habe unglaubliche Unterschiede gesehen.
Το καλύτερο λάδι για μηχανές παιδιά το χρησιμοποιώ εδώ και 1 χρόνο και έχω δει απίστευτες διαφορές.
Verifizierter Kauf
Sehr gutes Produkt
Πολύ καλό προϊόν
Verifizierter Kauf
Ich habe es in Yamaha Tracer 9 eingebaut
Großer Unterschied im Getriebe
und die Motortemperatur ist um 7-9 Grad niedriger
Το έβαλα σε Yamaha tracer 9
Μεγάλη διαφορά στο σασμάν
και 7-9 βαθμούς κάτω η θερμοκρασία κινητήρα
Verifizierter Kauf
wirklich tolles Öl.. das Moped klingt, als würde es weicher und leiser laufen als vorher...
πραγματικά φοβερό λάδι.. το μηχανάκι ακούγεται ότι δουλεύει ποιο μαλακά και αθόρυβα από πριν...
Verifizierter Kauf
Ich habe es jetzt seit etwa einem Monat installiert. Es scheint gut zu sein
Το έχω βαλει κάνα μήνα τώρα.φαινεται καλο
Verifizierter Kauf
Es sieht gut aus
Καλό φαίνεται
Versys 650 2016. Bekannt für das "härtere" Getriebe und mit den ersten Kilometern habe ich ein angenehmeres Schaltgefühl erlebt, eine süßere Motorfunktion, und was mich wirklich beeindruckt hat, war, dass der Motor von unten her agiler war, ohne dass man wie zuvor runterschalten musste. Jetzt bleibt abzuwarten, ob er die Kilometerleistung hält. Maximal 4000 km Wechsel.
Versys 650 2016. Γνωστό για το πιο "σκληρό" κιβώτιο και με τα πρώτα χλμ είδα ενα πιο γλυκό σασμάν, μια πιο γλυκιά λειτουργία του κινητήρα και αυτο που μου έκανε πραγματικά εντύπωση ήταν οτι ο κινητήρας ήταν απο χαμηλά πιο ευστροφος χωρίς να απαιτεί κατέβασμα όπως πριν. Τωρα μένει να δούμε κ αν εχει αντοχή στα χλμ. Max 4000km αλλαγη.
Hat in eine Suzuki SV 650 von 2005 mit 80.000 km eingebaut. Kupplung butterweich, schaltet nicht mehr wie zuvor bei alten Ölen. Ich suche nicht mehr nach dem Toten Punkt bei Ampeln, und die Öltemperatur im Betrieb liegt bei maximal 50-60. Man gibt etwas mehr aus, aber es lohnt sich.
μπηκε σε suzuki sv 650 του 2005 με 80,000χλμ. συμπλεκτης βουτυρο δε χτυπαει πλεον η πρωτη οπως εκανε με προηγουμενα λαδια δεν ψαχνω τη νεκρα στα φαναρια και η θερμοκρασια του λαδιου σε κινηση ειναι 50-60max.δινεις κατι παραπανω αλλα αξιζουν τα λεφτα τους.
Ich habe es vor ein paar Tagen in meine KAWASAKI VERSYS 650 2012 Modell gegeben, die für ihr hartes Getriebe bekannt ist. Schon bei der ersten Fahrt habe ich einen riesigen Unterschied bemerkt. Es wurde viel weicher beim Schalten, besonders im ersten Gang, der vorher wie ein Klopfen klang. Für die Haltbarkeit des Öls im Laufe der Zeit und bei den Kilometern wird es sich zeigen.
Το έβαλα σε KAWASAKI VERSYS 650 2012 μοντέλο, πριν λίγες μέρες, το οποίο φημίζεται για το σκληρό του κιβώτιο. Από την πρώτη βόλτα είδα τεράστια διαφορά. Έγινε πολύ μαλακό στις αλλαγές, ειδικά στην πρώτη ταχύτητα που ακουγόταν σαν κοπάνημα. Για αντοχή του λαδιού στον χρόνο και στα χιλιόμετρα, θα φανεί στην πορεία.
Es bedarf keiner besonderen Empfehlungen für diese bestimmte Ölmarke. Wenn du hier bist, weißt du, warum du es kaufst.
Δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις για τη συγκεκριμένη μάρκα λαδιού. Αν είσαι εδώ ξέρεις γιατί το αγοράζεις.
Bei Vstrom 650 mit 70.000 km. Im Vergleich zu den halbsynthetischen Ölen von Suzuki, eine Verwandlung. Es schaltet die Gänge nicht mehr richtig. Ich spreche von normaler Fahrt, an der Ampel spielst du mit dem Schalthebel, um den Leerlauf zu finden. Wenn du z. B. vergisst und bei 4 anhältst, ist es problematisch.
Σε vstrom 650 με 70.000km. Σε σχέση με τα ημισυνθετικά λάδια της suzuki , μεταμόρφωση. Δεν παίρνει τις ταχύτητες. μιλάω για νορμάλ οδήγηση, στο φανάρι παίζεις με το λεβιέ να βρεις νεκρά. αν π.χ. ξεχαστείς και σταματήσεις με 4 κλάψτα.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Versys 650 2016. Bekannt für das "härtere" Getriebe und mit den ersten Kilometern habe ich ein angenehmeres Schaltgefühl erlebt, eine süßere Motorfunktion, und was mich wirklich beeindruckt hat, war, dass der Motor von unten her agiler war, ohne dass man wie zuvor runterschalten musste. Jetzt bleibt abzuwarten, ob er die Kilometerleistung hält. Maximal 4000 km Wechsel.
Versys 650 2016. Γνωστό για το πιο "σκληρό" κιβώτιο και με τα πρώτα χλμ είδα ενα πιο γλυκό σασμάν, μια πιο γλυκιά λειτουργία του κινητήρα και αυτο που μου έκανε πραγματικά εντύπωση ήταν οτι ο κινητήρας ήταν απο χαμηλά πιο ευστροφος χωρίς να απαιτεί κατέβασμα όπως πριν. Τωρα μένει να δούμε κ αν εχει αντοχή στα χλμ. Max 4000km αλλαγη.
Hat in eine Suzuki SV 650 von 2005 mit 80.000 km eingebaut. Kupplung butterweich, schaltet nicht mehr wie zuvor bei alten Ölen. Ich suche nicht mehr nach dem Toten Punkt bei Ampeln, und die Öltemperatur im Betrieb liegt bei maximal 50-60. Man gibt etwas mehr aus, aber es lohnt sich.
μπηκε σε suzuki sv 650 του 2005 με 80,000χλμ. συμπλεκτης βουτυρο δε χτυπαει πλεον η πρωτη οπως εκανε με προηγουμενα λαδια δεν ψαχνω τη νεκρα στα φαναρια και η θερμοκρασια του λαδιου σε κινηση ειναι 50-60max.δινεις κατι παραπανω αλλα αξιζουν τα λεφτα τους.
Ich habe es vor ein paar Tagen in meine KAWASAKI VERSYS 650 2012 Modell gegeben, die für ihr hartes Getriebe bekannt ist. Schon bei der ersten Fahrt habe ich einen riesigen Unterschied bemerkt. Es wurde viel weicher beim Schalten, besonders im ersten Gang, der vorher wie ein Klopfen klang. Für die Haltbarkeit des Öls im Laufe der Zeit und bei den Kilometern wird es sich zeigen.
Το έβαλα σε KAWASAKI VERSYS 650 2012 μοντέλο, πριν λίγες μέρες, το οποίο φημίζεται για το σκληρό του κιβώτιο. Από την πρώτη βόλτα είδα τεράστια διαφορά. Έγινε πολύ μαλακό στις αλλαγές, ειδικά στην πρώτη ταχύτητα που ακουγόταν σαν κοπάνημα. Για αντοχή του λαδιού στον χρόνο και στα χιλιόμετρα, θα φανεί στην πορεία.
Es bedarf keiner besonderen Empfehlungen für diese bestimmte Ölmarke. Wenn du hier bist, weißt du, warum du es kaufst.
Δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις για τη συγκεκριμένη μάρκα λαδιού. Αν είσαι εδώ ξέρεις γιατί το αγοράζεις.
Verifizierter Kauf
Bei Vstrom 650 mit 70.000 km. Im Vergleich zu den halbsynthetischen Ölen von Suzuki, eine Verwandlung. Es schaltet die Gänge nicht mehr richtig. Ich spreche von normaler Fahrt, an der Ampel spielst du mit dem Schalthebel, um den Leerlauf zu finden. Wenn du z. B. vergisst und bei 4 anhältst, ist es problematisch.
Σε vstrom 650 με 70.000km. Σε σχέση με τα ημισυνθετικά λάδια της suzuki , μεταμόρφωση. Δεν παίρνει τις ταχύτητες. μιλάω για νορμάλ οδήγηση, στο φανάρι παίζεις με το λεβιέ να βρεις νεκρά. αν π.χ. ξεχαστείς και σταματήσεις με 4 κλάψτα.
Ich habe die Bewertungen gelesen und beschlossen, es auszuprobieren. Es wurde in eine VF 185 Papi eingebaut und tatsächlich greifen die Gänge sehr weich ein und der Klang des Motors schien mir anders zu sein. Der Preis ist nicht prohibitiv für einen Austausch bei 3000 km.
Διαβασα τις κριτικες και ειπα να το δοκιμασω. Μπηκε σε παπι VF 185 και οντως οι σχεσεις κουμπωνουν πολυ μαλακά και ο ηχος του μοτερ μου φανηκε διαφορετικος. Η τιμη του δεν ειναι απαγορευτικη για αλλαγη στα 3000χλμ.
Ausgezeichnetes Produkt, ziemlich teurer, aber es ist sein Geld wert. 1000 km und das Getriebe ist viel weicher, kein Vergleich zu allem, was ich beim Tracer 7 ausprobiert habe
Εξαιρετικο προιον αρκετα πιο ακριβο αλλα αξιζει τα λεφτα του 1000ΚΜ και το σασμαν ειναι πολυ πιο μαλακο καμια σχεση με οτι αλλο ειχα δοκιμασει στο Τracer 7
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Gutes Öl, ich habe es an einem Tracer 2025 getestet und das Getriebe ist etwas weicher
Άμεση αποστολή
Καλό λάδι το δοκίμασα σε Tracer 2025 και είναι λίγο πιο μαλακό το σαζμάν
Gsxr 600 vorheriges Öl Shell Advance 15w50, ich verwende Liqui Moly Reiniger, mache den Ölwechsel und fülle Liqui Moly 15w40 für 3 Euro pro Liter ein, um die Rückstände zu entfernen. Ich fahre etwa 100 km, wechsle dann das Öl und fülle Amsoil 20w50 mit einem neuen Filter ein. Gutes Öl, aber nichts Besonderes, es gibt keine Vibrationen bei hohen Drehzahlen. Das Getriebe ist identisch mit dem Shell und Liqui Moly, nur dass das Shell bei mehr als 10.000 U/min die Geschwindigkeit nicht mehr hielt, was dazu führte, dass das Motorrad in den vorherigen Gang zurückschaltete. Das einzige Problem, das ich bisher hatte, sind die Temperaturen: Bei genau derselben Strecke, exakt gleicher Geschwindigkeit und gleicher Außentemperatur lief das Shell bei 79-80 Grad, Liqui Moly bei 81-82 Grad, Amsoil läuft konstant bei 83-84 Grad. Für 7,5 Euro, die ich es im Angebot gekauft habe, ist es gut; für die 14 Euro, die es jetzt kostet, würde ich es nicht mehr empfehlen
Gsxr 600 προηγούμενο λάδι shell advance 15w50 βάζω liqui moly καθαριστικό κάνω την αλλαγή και βάζω λιντλισιο 15w40 του 3ευρω το λίτρο για να φύγουν τα κατάλοιπα κάνω κανα 100 χλμ το αλλάζω και βάζω το amsoil 20w50 με καινούργιο φίλτρο .Καλό λάδι τίποτα το ιδιαίτερο όμως κραδασμούς στα ψηλά δεν έχει ,κιβώτιο ίδιο με το shell και το λιντλισιο μόνο που το shell αλλαγές σε πάνω από 10κ στροφές δεν έπαιρνε την ταχύτητα με αποτέλεσμα να πέφτει στην προηγούμενη ταχύτητα το μηχανάκι , το μόνο πρόβλημα που έχω αντιμετωπίσει μέχρι στιγμής είναι οι θερμοκρασίες σε ακριβώς ίδια διαδρομή με ακριβώς ίδιες ταχύτητες και ίδια θερμοκρασία περιβάλλοντος το shell δούλευε στους 79-80 βαθμούς, το λιντλισιο στους 81-82, το amsoil δουλεύει ακατευατο 83-84 βαθμούς για 7,5 ευρώ που το είχα πάρει σε προσφορά 2 αστέρια για τα 14 ευρώ που έχει τώρα ούτε καν
Ausgezeichnet für die FZ6 S2 Fazer, aggressiv und drehmomentstark (R6), übertrifft die Katana und hält sehr gute Temperaturen unter Druck auf der Egnatia und im Stau. Was das Getriebe betrifft, würde ich nicht nein sagen, es bleibt mäßig hart
Άριστα σε fz6 s2 fazer αγριεμενο ροπατο (R6) σβήνει κατάνα ιπον και πολύ καλές θερμοκρασίες σε πίεση Εγνατία και μποτιλιάρισμα. Για το σασμάν δε θα το έλεγα όχι μένει μέτριο σκληρό
In Fazer 600 '2004, ist es das beste getestete Öl in 10W40. Mit Amsoil habe ich unglaubliche Getriebeleistung gesehen, etwas mehr Leistung bei niedrigen Drehzahlen, einen ruhigeren Motor und vor allem ein einfaches Hochdrehen. Ich wechsle das Öl alle 3.500 bis 5.000 km. Wenn sie diese Leistung bis 3.500 beibehalten, werde ich die Marke nicht mehr wechseln!! Meine Rangliste ist 1) Amsoil 2) Torco vollsynthetisch (ich kann es nicht mehr finden) 3) Bel-Ray Exs. Ich hatte auch vor fünf Jahren Motul 7100 ausprobiert, und es lief überhaupt nicht gut. Vielleicht bin ich auf gefälschte Produkte hereingefallen, die tatsächlich vor ein paar Jahren im Umlauf waren.
Σε Fazer 600 '2004 είναι το κορυφαίο που δοκιμάστηκε σε 10W40.
Με το Amsoil είδα απίστευτο κιβώτιο, λίγο περισσότερη δύναμη χαμηλά πιο ήσυχο μοτέρ και κυρίως ευκολο στροφάρισμα.
Αλλάζω λάδια κάθε 3.500 ως 5.000χλμ.
Αν συνεχίσουν με αυτήν την απόδοση μέχρι τις 3.500 δεν τα ξαναλλάζω μάρκα!!
Η κατάταξη για μένα είναι
1) Amsoil
2) Torco full synth (Δεν τα βρίσκω πλέον)
3) Bel-Ray Exs
Είχα δοκιμάσει και τα Motul 7100 πριν 5 χρόνια και δεν πήγαν καθόλου καλά. Μπορεί να έπεσα σε νοθευμένα-μαιμού που όντως κυκλοφορούσαν κάποια χρόνια πριν.
sym citycom Ich komme von Castrol und nach 1500 km hat es sie verbrannt. Ich habe versucht, sie bis 2,5k zu behalten, was ich schließlich ziemlich viel gefüllt habe. Ich habe diese eingefüllt und war erleichtert. Bessere Motorleistung, einfacher Start. Wenn irgendetwas auftritt, werde ich zurückkehren.
sym citycom προερχομαι απο castrol και μετα τα 1500km μου τα εκαιγε.προσπαθουσα να τα κρατησω μεχρι τις 2,5k που τελικα συμπληρωνα αρκετο.
εβαλα αυτα και ησυχασα.
καλυτερο δουλεμα ο κινητηρας,πιο ευκολο ξεκινημα .
οτιδηποτε προκυψει θα επανέλθω.
Verifizierter Kauf
Vielleicht das beste synthetische Öl auf dem Markt. Ich benutze es seit Jahren in einer Kawasaki Z750 und seit anderthalb Jahren in einem Zontes 310M Roller. Sehr reibungsloser Betrieb in beiden und absoluter Schutz für den Motor. Finden Sie den vergleichenden Reibungstest auf YouTube gegen andere synthetische Öle und Sie werden verstehen, was ich meine.
Ίσως τό καλύτερο συνθετικό λάδι τής αγοράς. Τό χρησιμοποιώ εδώ και χρόνια σέ Kawasaki Z750 και σέ σκούτερ Zontes 310M εδώ και ενάμιση χρόνο. Πολύ απαλό δούλεμα και στα δύο και απόλυτη προστασία στον κινητήρα.Βρειτε το συγκριτικό τεστ τριβής στο you tube απέναντι σέ άλλα συνθετικά λάδια και θά καταλάβετε τι εννοώ.
Ein sehr gutes synthetisches Öl mit gutem Verhalten im Getriebe. Wahrscheinlich werden Sie keinen Unterschied im Vergleich zu anderen guten Ölen bemerken, außer nach langfristiger Nutzung hinsichtlich des Verschleißes Ihres Motors. Ich habe es gewählt, weil es eines der günstigsten vollsynthetischen Öle ist (und nicht bearbeitete Mineralöle, die den Titel synthetisch verwenden).
Ένα πολύ καλό συνθετικό λάδι με καλή συμπεριφορά στο σασμάν. Πιθανότατα δεν θα καταλάβεις διαφορά σε σχέση με άλλα καλά λάδια παρά μόνο μετά από μακροχρόνια χρήση σε ότι αφορά τις φθορές του κινητήρα σου. Το επίλεξα γιατί είναι από τα φθηνότερα πλήρως συνθετικά (κι όχι επεξεργασμένα ορυκτέλαια που χρησιμοποιούν τον τίτλο του συνθετικού).
Im Kove Maverick gab es einen signifikanten Unterschied im Getriebe und den Gangwechseln. Es war leiser während der Gangwechsel
Σε kove maverick είχε μεγάλη διαφορά στο κιβώτιο κ στις αλλαγές ταχυτήτων. Ήταν πιο αθόρυβο στις αλλαγές
Ich habe die 20-50 Flüssigkeit in meinem V-Sturm verwendet, in der Hoffnung, dass das Getriebe noch besser wird, basierend auf dem, was ich gelesen hatte. Am Ende sehe ich genau dasselbe Getriebe- und Motorengeräusch im Vergleich zu dem Castrol-Öl, das ich zuvor verwendet habe. Aber Castrol kostet nur die Hälfte des Preises von Amsoil. Gutes Öl, aber wahrscheinlich nicht das zusätzliche Geld wert.
Χρησιμοποίησα την ρευστότητα 20-50 σε v storm , πιστεύοντας οτι το σασμάν θα γίνει ακόμα καλύτερο με αυτά που είχα διαβάσει, εν τέλη βλέπω ακριβώς το ίδιο σασμάν και ηχο κινητήρα σε σχέση με τα castrol που χρησιμοποιούσα πριν, τα castrol κοστίζουν όμως και την μισή τιμή από τα amsoil. Καλό λάδι αλλά μάλλον δεν αξίζει τα παραπάνω χρήματα.
Im SYM MAXSYM 400i ABS, den ganzen Sommer über mit täglichem Fahren außerhalb der Stadt, habe ich nach 4000 km nur Gutes zu sagen! Bei Außentemperaturen über 35 Grad ist der Motor nie abgestorben und sein Klang war immer leise.
Σε SYM MAXSYM 400i ABS όλο το καλοκαίρι με καθημερινή οδήγηση εκτός πόλης μετά από 4000 χλμ έχω να γράψω μόνο καλά λόγια! Με εξωτερικές θερμοκρασίες άνω των 35 βαθμών, το μοτέρ δεν κόμπιασε ούτε μια φορά και ο ήχος του πάντα ήσυχος.
cbr 125r Modell 2004, Ich benutze Castrol für den Motor und das Getriebe, Ich benutze MOTUL 7100 für Geräusche und schwierige Schaltungen, bei denen ich manchmal den Leerlauf nicht finden konnte, Ich benutze auch Bel Ray und es hat sich etwas verbessert, Ich benutze auch diese und die Offenbarung kam, butterweicher Motor und Getriebe, 3000 Kilometer unter Druck und das Motorrad hat keinen Tropfen verbrannt, selbst bei Temperaturen von 40°+!!
cbr 125r 2004 μοντέλο,βάζω Castrol θόρυβος στο
μοτέρ και στο σασμάν,,βάζω MOTUL 7100 θόρυβος ξανά και δύσκολες αλλαγές που μερικές φορές δεν μπορούσα να βρω κενό,βάζω bel Ray κάπως βελτιώθηκε, βάζω και αυτά και ήρθε η αποκάλυψη, βούτυρο σασμάν μοτέρ αθόρυβο,3000χιλιομετρα σε πίεση το μηχανάκι δεν έκαψε σταγόνα και με θερμοκρασίες 40°+!!
Erstaunliches Öl. Es wurde in eine FJR1300AS (automatisch) eingefüllt. Der Motor funktioniert einwandfrei, aber der große Schock kam beim Betrieb des Getriebes, besonders beim Kaltstart des Motors. Sehr empfehlenswert.
Καταπληκτικό λάδι. Μπήκε σε FJR1300AS (αυτόματο). Το μοτέρ δουλεύει άψογα αλλά το μεγάλο σοκ ήρθε στην λειτουργία του σασμάν. ειδικά στην εκκίνηση με κρύο μοτέρ. Συνιστάται ανεπιφύλακτα.
Verifizierter Kauf
Ein zu 100% synthetisches Öl von einem bekannten amerikanischen Unternehmen. Ich habe es für meine letzten drei Ölwechsel verwendet, alle 4000-5000 km bei einem 300ccm Zweizylinder-Motorrad. Ich habe nichts Negatives zu berichten.
Ένα 100% συνθετικό λάδι από πολύ γνωστή εταιρεία Αμερικής. Το χρησιμοποιώ τις τελευταίες τρεις αλλαγές μου, ανά 4000-5000χλμ σε 300κεκ δικυλινδρο. Δεν έχω κάτι αρνητικό να αναφέρω.
Ich habe das Amsoil-Öl für meinen Roller bekommen. Vorher hatte ich die Castrol-Öle, die goldenen, aber ich wollte etwas Besseres, weil ich viele Kilometer fahre. Ich habe bemerkt, dass es im Vergleich zu den Castrol-Ölen reaktionsschneller und etwas leiser geworden ist.
Amsoil εγγυση στα λαδια το πηρα για το παπι μου. Πριν ειχα τα Castrol τα χρυσα αλλα ηθελα κατι καλυτερο γιατι κανω χιλιομετρα . Παρατηρησα το εκανε ποιο ευστροφο και ελαφρως ποιο αθορυβο με σχεση με τα Castrol.
Ich benutze es seit zehn Jahren in meinem BMW 440i Stage 3 mit 740 PS und 10w60 und auf meiner Kawasaki ZH2 mit 10w40. Die besten Öle auf dem Markt, nur wenige haben Kenntnis von diesen Ölen.
Το χρεισημοποιοω εδώ και δέκα χρόνια στην bmw 440i stage 3 740 hp το 10w60 και την kawasaki zh2 10w40 ,τα καλύτερα λάδια εκεί έξω, λίγοι έχουν γνώση για αυτά τα λάδια .
Ich habe es für eine Veränderung an meinem Crypton X 57mm gekauft.
Nach einigen Kilometern dreht der Motor schön hoch.
Ich werde später zurückkommen, nachdem die Öle mehr verwendet wurden
Το αγόρασα για αλλαγή σε crypton x 57mm
Μετά από λίγα χλμ το μοτέρ στροφάρει ωραία
Θα επανέλθω εν καιρό αφού δουλέψουν κ άλλο τα λάδια
Nachdem ich 11 Jahre lang einen bescheidenen Roller (Kymco Jetix 50) mit 25.500 km besessen habe (jährlich etwa 1500 km aufgrund gelegentlicher Nutzung auf einer kleinen Insel, wo die Strecken begrenzt sind, die Straßen schlecht sind und die Geschwindigkeiten 50-60 km/h nicht überschreiten), und bisher viele Schmierstoffe ausprobiert habe (Motul 5100 15W50, Motul 3000 20W50, Ipone, Shell, Elf, Liqui Moly, Valvoline, Repsol, Eni), habe ich mich kürzlich entschieden, diese speziellen Amsoil-Produkte auszuprobieren.
Um ehrlich zu sein, wollte ich aufgrund zuvor gelesener ausgezeichneter Bewertungen über Amsoils Autoschmierstoffe schon seit einiger Zeit eines ihrer Motorradöle ausprobieren, aber ich habe gezögert, weil alle ihre Öle synthetisch sind und ich der Meinung war, dass für einfache Vergasermotoren wie meinen Roller halbsynthetische Öle oder sogar Mineralöle (wie das Motul 3000 20W50, das ich 3-4 Mal verwendet habe) geeignet sein sollten und nicht synthetische Öle. Es stellte sich als großer Fehler heraus, nach meiner Erfahrung mit diesen speziellen Ölen.
Normalerweise wechsle ich alle 6 Monate das Öl aufgrund von Inaktivität und der Kilometerleistung des Rollers.
Nun ja, mit diesen speziellen Ölen hatte ich ehrlich gesagt eine Offenbarung, Leute. Ich schreibe das als Bewertung, weil ich es wirklich nicht glauben konnte. Der Roller hat sich buchstäblich in Bezug auf Wendigkeit und Zugkraft verwandelt. Da ich den Roller meistens mit einem Beifahrer fahre und oft auf Steigungen stoße (unvermeidlich), kämpfte der Motor bis zu dem Punkt, an dem ich in den ersten Gang zur Bewältigung einer steilen Steigung mit einem Beifahrer zurückschalten musste (der erste Gang ist zu kurz und erhöht die Motordrehzahl, was das Getriebe belastet). Mit diesen Ölen habe ich unmittelbar nach dem Wechsel, nachdem ich zuvor diese zusätzliche Agilität und Zugkraft des Motors gespürt hatte, versucht, dieselben Steigungen (wie immer mit einem Beifahrer) im zweiten Gang zu bewältigen, und oh, das Wunder, der Motor ist nicht abgestorben, sondern hat es geschafft, mich durchzubringen! Ich konnte es wirklich nicht glauben, Leute. Und das passiert seitdem konsequent.
Ich habe bereits etwa 350 km mit diesen Ölen zurückgelegt und werde für meinen Roller keine anderen Schmierstoffe mehr verwenden. Wo ich darüber nachdachte, den Roller wegen mangelnder Leistung als Beifahrer zu verkaufen (ich habe einen AM-Führerschein und seit Kurzem dürfen wir damit 125-ccm-Roller fahren), werde ich ihn jetzt aufgrund dieser Öle behalten.
Έχοντας στην κατοχή μου τα τελευταία 11 χρόνια ένα ταπεινό παπάκι (Kymco Jetix 50) με 25.500 χλμ (γράφω περί τα 1500χλμ ετησίως εδώ και χρόνια λόγω περιστασιακής χρήσης σε μικρό νησί, όπου οι αποστάσεις είναι περιορισμένες, οι δρόμοι χάλια και οι ταχύτητες δεν ξεπερνούν τα 50-60χαω) κι έχοντας δοκιμάσει πολλά λιπαντικά μέχρι τώρα (Motul 5100 15W50, Motul 3000 20W50, Ipone, Shell, Elf, Liqui Moly, Valvoline, Repsol, Eni) αποφάσισα να δοκιμάσω πρόσφατα και τα συγκεκριμένα Amsoil.
Για να είμαι ειλικρινής, επειδή είχα παλιότερα διαβάσει εξαιρετικά σχόλια για τα λιπαντικά αυτοκινήτου της Amsoil, ήθελα από καιρό να δοκιμάσω και κάποιο λάδι της εταιρείας για μοτό, πλην όμως δίσταζα γιατί όλα τα λάδια της είναι συνθετικά, ενώ στο δικό μου μυαλό, για τα απλοϊκά μοτεράκια των παπιών με καρμπυρατέρ όπως το δικό μου, υποτίθεται ότι ήταν κατάλληλα ημισυνθετικά λάδια ή ακόμα και ορυκτέλαια (όπως τα Motul 3000 20W50 που έχω βάλει 3-4 φορές) κι όχι συνθετικά. Αποδείχτηκε τεράστιο λάθος μου μετά την εμπειρία με τα συγκεκριμένα.
Συνήθως αλλάζω λάδια κάθε 6 μήνες, λόγω ακινησίας και χλμ του παπιού.
Λοιπόν με τα συγκεκριμένα ειλικρινά μου ήρθε αποκάλυψη παιδιά. Το γράφω σαν κριτική γιατί ειλικρινά δεν το πίστευα. Το παπάκι κυριολεκτικά μεταμορφώθηκε σε ευστροφία και τράβηγμα. Επειδή κινούμαι με το παπί σχεδόν αποκλειστικά δικάβαλο και σε πολλές περιπτώσεις σε ανηφόρες (αναπόφευκτα) ζοριζόταν το μοτεράκι σε σημείο να υποχρεώνομαι να κατεβάζω πρώτη ταχύτητα στο παπί για να ανέβω μια ανηφόρα δικάβαλος (η οποία πρώτη είναι υπερβολικά κοντή και ανεβάζει πολλές στροφές ζορίζοντας αντίστοιχα και το κιβώτιο), με τα συγκεκριμένα λάδια, αμέσως μετά την αλλαγή, έχοντας προηγούμενα νιώσει αυτή την επιπλέον ευστροφία και τράβηγμα του μοτέρ, δοκίμασα στις ίδιες ανηφόρες (δικάβαλο πάντα) με δευτέρα, και ω του θαύματος, το μοτέρ δεν κρέμασε, αλλά κατάφερε να με βγάλει! Ειλικρινά δεν το πίστευα παιδιά. Και αυτό επαναλαμβάνεται συνέχεια έκτοτε.
Έχω ήδη γύρω στα 350 χλμ με αυτά τα λάδια, και δεν πρόκειται να ξαναχρησιμοποιήσω άλλα λιπαντικά για το παπάκι μου. Εκεί που σκεφτόμουν να πουλήσω το παπάκι για να πάρω 125άρι λόγω έλλειψης δύναμης σαν δικάβαλο (έχω δίπλωμα ΑΜ και πρόσφατα μπορούμε να οδηγούμε και 125άρια με αυτό), πλέον θα το κρατήσω λόγω και αυτών των λαδιών...
Verifizierter Kauf
Das beste Öl für Motoren, Kinder, ich benutze es seit einem Jahr und habe unglaubliche Unterschiede gesehen.
Το καλύτερο λάδι για μηχανές παιδιά το χρησιμοποιώ εδώ και 1 χρόνο και έχω δει απίστευτες διαφορές.
Verifizierter Kauf
Sehr gutes Produkt
Πολύ καλό προϊόν
Verifizierter Kauf
Ich habe es in Yamaha Tracer 9 eingebaut
Großer Unterschied im Getriebe
und die Motortemperatur ist um 7-9 Grad niedriger
Το έβαλα σε Yamaha tracer 9
Μεγάλη διαφορά στο σασμάν
και 7-9 βαθμούς κάτω η θερμοκρασία κινητήρα
Verifizierter Kauf
wirklich tolles Öl.. das Moped klingt, als würde es weicher und leiser laufen als vorher...
πραγματικά φοβερό λάδι.. το μηχανάκι ακούγεται ότι δουλεύει ποιο μαλακά και αθόρυβα από πριν...
Verifizierter Kauf
Ich habe es jetzt seit etwa einem Monat installiert. Es scheint gut zu sein
Το έχω βαλει κάνα μήνα τώρα.φαινεται καλο
Verifizierter Kauf
Es sieht gut aus
Καλό φαίνεται
Versys 650 2016. Bekannt für das "härtere" Getriebe und mit den ersten Kilometern habe ich ein angenehmeres Schaltgefühl erlebt, eine süßere Motorfunktion, und was mich wirklich beeindruckt hat, war, dass der Motor von unten her agiler war, ohne dass man wie zuvor runterschalten musste. Jetzt bleibt abzuwarten, ob er die Kilometerleistung hält. Maximal 4000 km Wechsel.
Versys 650 2016. Γνωστό για το πιο "σκληρό" κιβώτιο και με τα πρώτα χλμ είδα ενα πιο γλυκό σασμάν, μια πιο γλυκιά λειτουργία του κινητήρα και αυτο που μου έκανε πραγματικά εντύπωση ήταν οτι ο κινητήρας ήταν απο χαμηλά πιο ευστροφος χωρίς να απαιτεί κατέβασμα όπως πριν. Τωρα μένει να δούμε κ αν εχει αντοχή στα χλμ. Max 4000km αλλαγη.
Hat in eine Suzuki SV 650 von 2005 mit 80.000 km eingebaut. Kupplung butterweich, schaltet nicht mehr wie zuvor bei alten Ölen. Ich suche nicht mehr nach dem Toten Punkt bei Ampeln, und die Öltemperatur im Betrieb liegt bei maximal 50-60. Man gibt etwas mehr aus, aber es lohnt sich.
μπηκε σε suzuki sv 650 του 2005 με 80,000χλμ. συμπλεκτης βουτυρο δε χτυπαει πλεον η πρωτη οπως εκανε με προηγουμενα λαδια δεν ψαχνω τη νεκρα στα φαναρια και η θερμοκρασια του λαδιου σε κινηση ειναι 50-60max.δινεις κατι παραπανω αλλα αξιζουν τα λεφτα τους.
Ich habe es vor ein paar Tagen in meine KAWASAKI VERSYS 650 2012 Modell gegeben, die für ihr hartes Getriebe bekannt ist. Schon bei der ersten Fahrt habe ich einen riesigen Unterschied bemerkt. Es wurde viel weicher beim Schalten, besonders im ersten Gang, der vorher wie ein Klopfen klang. Für die Haltbarkeit des Öls im Laufe der Zeit und bei den Kilometern wird es sich zeigen.
Το έβαλα σε KAWASAKI VERSYS 650 2012 μοντέλο, πριν λίγες μέρες, το οποίο φημίζεται για το σκληρό του κιβώτιο. Από την πρώτη βόλτα είδα τεράστια διαφορά. Έγινε πολύ μαλακό στις αλλαγές, ειδικά στην πρώτη ταχύτητα που ακουγόταν σαν κοπάνημα. Για αντοχή του λαδιού στον χρόνο και στα χιλιόμετρα, θα φανεί στην πορεία.
Es bedarf keiner besonderen Empfehlungen für diese bestimmte Ölmarke. Wenn du hier bist, weißt du, warum du es kaufst.
Δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις για τη συγκεκριμένη μάρκα λαδιού. Αν είσαι εδώ ξέρεις γιατί το αγοράζεις.
Bei Vstrom 650 mit 70.000 km. Im Vergleich zu den halbsynthetischen Ölen von Suzuki, eine Verwandlung. Es schaltet die Gänge nicht mehr richtig. Ich spreche von normaler Fahrt, an der Ampel spielst du mit dem Schalthebel, um den Leerlauf zu finden. Wenn du z. B. vergisst und bei 4 anhältst, ist es problematisch.
Σε vstrom 650 με 70.000km. Σε σχέση με τα ημισυνθετικά λάδια της suzuki , μεταμόρφωση. Δεν παίρνει τις ταχύτητες. μιλάω για νορμάλ οδήγηση, στο φανάρι παίζεις με το λεβιέ να βρεις νεκρά. αν π.χ. ξεχαστείς και σταματήσεις με 4 κλάψτα.