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Merkmale
Alle anzeigenDie Nutzer bewerten das Getriebeöl sehr positiv und berichten vor allem von sanfteren und leichteren Gangwechseln sowie einem besseren Schaltgefühl. Bei verschiedenen Automodellen werden außerdem weniger Geräusche und ein reibungsloses, geräuschloses Schalten erwähnt. Häufige Beschwerden gibt es nicht.
Wirklich ein anderes Gefühl beim Schalten, ich habe keinen solchen Unterschied erwartet. Nissan Qashqai j11b 2018. Ich empfehle das Produkt uneingeschränkt!
Πραγματικά άλλη αίσθηση στις αλλαγές ταχυτήτων, δεν περίμενα τέτοια διαφορά. Nissan Qashqai j11b 2018. Συνιστώ το προϊόν ανεπιφύλακτα!
Einwandfrei! Anderes Gefühl im Getriebe nach dem Wechsel, bei einem Toyota Corolla Modell (E15) von 2007 und nach 130.000 km.
Άψογο! Άλλη αίσθηση στο κιβώτιο ταχυτήτων μετά την αλλαγή, σε μοντέλο Toyota Corolla του 2007 (E15) και μετά από 130.000 χλμ.
Im Citroen C4 Grand Picasso II (2016).
Das Auto hatte zuvor bei etwa 60.000 km einen Ölwechsel mit Valvoline und dem Zusatzstoff Motorkote durchlaufen und es gab eine signifikante Verbesserung im Vergleich zu den Werkseinstellungen.
Bei etwa 120.000 km wurde Motul verwendet, zusammen mit Motorkote, und das Fahrgefühl verbesserte sich sogar noch weiter als zuvor. Viel besser in jeder Situation.
Σε Citroen C4 Grand Picasso II (2016).
Στο αυτοκίνητο είχε προηγηθεί αλλάγη βαλβολίνης στα ~60.000km με Valvoline και πρόσθετο Motorkote και υπήρχε αρκετή βελτίωση σε σχέση με τις εργοστασιακές.
Στα ~120.000km, μπήκε η Motul, συν Motorkote και η αίσθηση βελτιώθηκε ακόμη περισσότερο από πριν. Πολύ καλύτερο σε κάθε συνθήκη.
Es ist das zweite Mal, dass ich dieses spezielle Ventilöl benutze. Es macht das Getriebe ziemlich weich und ermöglicht sanfte Gangwechsel ohne jegliches Kratzen
Είναι η δεύτερη φορά χρήσης της συγκεκριμένης βαλβολινης. Μαλακώνει αρκετά το σασμάν και κάνεις αλλαγές χωρίς κρατσανισματα
Verwendet in einem Citroen C2 VTS 1.6, der keine Probleme mit dem Getriebe hatte und 135.000 km erreicht hat, wobei der letzte Wechsel bei 120.000 km mit ausgezeichneten Ergebnissen erfolgte. Zuvor wurde der klassische Citroen-Vorschlag, Total bv 75w80, verwendet, dann nach meiner Wahl Cyclon GEAR BV/P-CT, Elf TRANSELF NFP. Von den vorherigen Schmierstoffen war dieser Elf-Schmierstoff der positivste in einem Getriebe, das nie Probleme hatte.
Der Unterschied zu Motul besteht darin, dass es nie Ungenauigkeiten gab, die Gangwechsel erfolgen ohne Probleme oder Schwierigkeiten, selbst wenn das Auto kalt ist, während es im Allgemeinen ein positives Gefühl gibt.
Auch bei sehr kaltem Wetter war die Leistung einwandfrei, ebenso wie unter allen anderen Bedingungen.
Ausgezeichnetes Produkt für diese PSA-Motoren, die in einigen Modellen bei starker Beanspruchung Ungenauigkeiten und Probleme im Getriebe zeigen, wie seit Jahren dokumentiert wurde.
Χρησιμοποιείται σε citroen c2 vts 1.6 που δεν είχε κανένα θέμα με το σασμάν του έχοντας φθάσει στα 135.000 χλμ και με τελευταία αλλαγή στα 120.000 χλμ με άριστα αποτελέσματα. Προηγουμένως είχαν χρησιμοποιηθεί, η κλασική πρόταση της citroen, Total bv 75w80, στην συνέχεια από δικιά μου επιλογή, Cyclon GEAR BV/P-CT, Elf TRANSELF NFP. Από τις προηγούμενες βαλβολίνες αυτή της Elf ήταν η πιο θετική σε ένα σασμάν που ποτέ του δεν είχε κανένα πρόβλημα.
Η διαφορά της Motul είναι ότι ποτέ δεν υπήρξε αστοχία, οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται χωρίς κανένα πρόβλημα ζορίσματος ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ενώ γενικώς υπάρχει μια θετική αίσθηση.
Ακόμη και στα μεγάλα κρύα η απόδοση της ήταν απροβλημάτιστη όπως και σε οποιαδήποτε άλλη κατάσταση.
Άριστο προϊόν για τους συγκεκριμένους κινητήρες PSA που σε μερικά μοντέλα εάν ζοριστούν παρατηρούνται αστοχίες και προβλήματα στο σασμάν σύμφωνα και με όσα έχουν καταγραφεί εδώ και χρόνια.
Die Nutzer bewerten das Getriebeöl sehr positiv und berichten vor allem von sanfteren und leichteren Gangwechseln sowie einem besseren Schaltgefühl. Bei verschiedenen Automodellen werden außerdem weniger Geräusche und ein reibungsloses, geräuschloses Schalten erwähnt. Häufige Beschwerden gibt es nicht.
Wirklich ein anderes Gefühl beim Schalten, ich habe keinen solchen Unterschied erwartet. Nissan Qashqai j11b 2018. Ich empfehle das Produkt uneingeschränkt!
Πραγματικά άλλη αίσθηση στις αλλαγές ταχυτήτων, δεν περίμενα τέτοια διαφορά. Nissan Qashqai j11b 2018. Συνιστώ το προϊόν ανεπιφύλακτα!
Einwandfrei! Anderes Gefühl im Getriebe nach dem Wechsel, bei einem Toyota Corolla Modell (E15) von 2007 und nach 130.000 km.
Άψογο! Άλλη αίσθηση στο κιβώτιο ταχυτήτων μετά την αλλαγή, σε μοντέλο Toyota Corolla του 2007 (E15) και μετά από 130.000 χλμ.
Im Citroen C4 Grand Picasso II (2016).
Das Auto hatte zuvor bei etwa 60.000 km einen Ölwechsel mit Valvoline und dem Zusatzstoff Motorkote durchlaufen und es gab eine signifikante Verbesserung im Vergleich zu den Werkseinstellungen.
Bei etwa 120.000 km wurde Motul verwendet, zusammen mit Motorkote, und das Fahrgefühl verbesserte sich sogar noch weiter als zuvor. Viel besser in jeder Situation.
Σε Citroen C4 Grand Picasso II (2016).
Στο αυτοκίνητο είχε προηγηθεί αλλάγη βαλβολίνης στα ~60.000km με Valvoline και πρόσθετο Motorkote και υπήρχε αρκετή βελτίωση σε σχέση με τις εργοστασιακές.
Στα ~120.000km, μπήκε η Motul, συν Motorkote και η αίσθηση βελτιώθηκε ακόμη περισσότερο από πριν. Πολύ καλύτερο σε κάθε συνθήκη.
Es ist das zweite Mal, dass ich dieses spezielle Ventilöl benutze. Es macht das Getriebe ziemlich weich und ermöglicht sanfte Gangwechsel ohne jegliches Kratzen
Είναι η δεύτερη φορά χρήσης της συγκεκριμένης βαλβολινης. Μαλακώνει αρκετά το σασμάν και κάνεις αλλαγές χωρίς κρατσανισματα
Verwendet in einem Citroen C2 VTS 1.6, der keine Probleme mit dem Getriebe hatte und 135.000 km erreicht hat, wobei der letzte Wechsel bei 120.000 km mit ausgezeichneten Ergebnissen erfolgte. Zuvor wurde der klassische Citroen-Vorschlag, Total bv 75w80, verwendet, dann nach meiner Wahl Cyclon GEAR BV/P-CT, Elf TRANSELF NFP. Von den vorherigen Schmierstoffen war dieser Elf-Schmierstoff der positivste in einem Getriebe, das nie Probleme hatte.
Der Unterschied zu Motul besteht darin, dass es nie Ungenauigkeiten gab, die Gangwechsel erfolgen ohne Probleme oder Schwierigkeiten, selbst wenn das Auto kalt ist, während es im Allgemeinen ein positives Gefühl gibt.
Auch bei sehr kaltem Wetter war die Leistung einwandfrei, ebenso wie unter allen anderen Bedingungen.
Ausgezeichnetes Produkt für diese PSA-Motoren, die in einigen Modellen bei starker Beanspruchung Ungenauigkeiten und Probleme im Getriebe zeigen, wie seit Jahren dokumentiert wurde.
Χρησιμοποιείται σε citroen c2 vts 1.6 που δεν είχε κανένα θέμα με το σασμάν του έχοντας φθάσει στα 135.000 χλμ και με τελευταία αλλαγή στα 120.000 χλμ με άριστα αποτελέσματα. Προηγουμένως είχαν χρησιμοποιηθεί, η κλασική πρόταση της citroen, Total bv 75w80, στην συνέχεια από δικιά μου επιλογή, Cyclon GEAR BV/P-CT, Elf TRANSELF NFP. Από τις προηγούμενες βαλβολίνες αυτή της Elf ήταν η πιο θετική σε ένα σασμάν που ποτέ του δεν είχε κανένα πρόβλημα.
Η διαφορά της Motul είναι ότι ποτέ δεν υπήρξε αστοχία, οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται χωρίς κανένα πρόβλημα ζορίσματος ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ενώ γενικώς υπάρχει μια θετική αίσθηση.
Ακόμη και στα μεγάλα κρύα η απόδοση της ήταν απροβλημάτιστη όπως και σε οποιαδήποτε άλλη κατάσταση.
Άριστο προϊόν για τους συγκεκριμένους κινητήρες PSA που σε μερικά μοντέλα εάν ζοριστούν παρατηρούνται αστοχίες και προβλήματα στο σασμάν σύμφωνα και με όσα έχουν καταγραφεί εδώ και χρόνια.
