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Pirelli Diablo Rosso II 160/60R17 69H Schlauchlos On-Road Motorradreifen Rückseite
Motorradreifen

Pirelli Diablo Rosso II 160/60R17 69H Schlauchlos On-Road Motorradreifen Rückseite

Der Pirelli Diablo Rosso II Reifen verfügt über Technologien, die ihn zum idealen Reifen für den Einsatz unter allen Bedingungen machen.

Der Pirelli Diablo Rosso II Reifen verfügt über Technologien, die ihn zum idealen Reifen für den Einsatz unter allen Bedingungen machen.

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129 00 €
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Von Kardakaris Sp.Andreas
Griechenland
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Der Pirelli Diablo Rosso II Reifen verfügt über Technologien, die ihn zum idealen Reifen für den Einsatz unter allen Bedingungen machen.Einige davon sind wie folgt:

  • Bi-Compound-Technologie mit einer härteren Mischung in der Mitte der Lauffläche und einer weicheren an den Rändern, geeignet für viele Kilometer mit hervorragendem Grip.
  • Pirelli Enhanced Patch (EPT)-Technologie optimiert die Aufstandsfläche des Reifens für verbesserten Grip.
  • Funktionales Rillendesign (FGD) für optimierte Leistung auf nassen Straßen.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Platzierung
Zurück
Tragfähigkeitsindex
69

Tragfähigkeitsindex

Der Lastindex bezieht sich auf das maximal zulässige Gewicht. Die Reifen, die wir auf unserem Motorrad montieren, müssen einen Lastindex haben, der das Gesamtgewicht des Motorrads unterstützen kann. Die Wahl sollte immer gemäß den Angaben des Herstellers unseres Motorrads getroffen werden.
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website

Geschwindigkeitsbewertung

E-Commerce-Website
Der Geschwindigkeitsindex ist die maximale Geschwindigkeit für einen Reifen, wenn er den richtigen Druck hat und unter Last verwendet wird. Er wird durch einen Buchstaben am Ende der Abmessung auf der Seite des Reifens dargestellt, nach dem Tragfähigkeitsindex. Zum Beispiel hat ein Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex von B eine maximale Geschwindigkeit von 50 km/h.

Abmessungen

Rad 17"
160/60-17

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Grip auf trockenem Asphalt
  • Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
  • Ich würde sie wieder kaufen
  • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
  • Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit

Bewertungen von unseren Mitgliedern

  • giorgiosfik
    5
    7 von 8 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    giorgiosfik
    Diese Bewertung bezieht sich auf eine Variante des Produkts

    Ich habe sie kontinuierlich auf einer Ducati Multistrada 620 aus dem Jahr 2017 getragen, als der Kilometerzähler 25.000 km anzeigte. Jetzt, im Jahr 2024, zeigt der Kilometerzähler 97.000 km an, nachdem ich zusammen mit allem anderen 5 Reisen ins Ausland von jeweils über 5.000 km gemacht habe.
    Ich musste andere aufziehen (Metzeler M7 RR - die sind auch gut), weil ich nach der Rückkehr aus den Pyrenäen - Spanien, unbedingt den Hinterreifen in Italien wechseln musste. Schau dir das Foto an und du wirst verstehen. Trotz des Abnutzungsgrades hat er immer noch gehalten!!! Als er warm wurde, war er besser als Saugnäpfe gegen die Kälte am Rücken!!!

    Video von der Reise...
    https://youtu.be/Oa1PmnRBeU8?si=TrLsswTd6kl_VI1x

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • me.eLu
    5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    me.eLu

    Ich habe sie auf meine Suzuki Bandit 650 montiert, ich lehne mein Knie in Kurven und spüre nichts! Jetzt wurden sie noch nicht bei Regen getestet, aber ich habe gelesen, dass sie auch auf nassen Straßen zuverlässig sind.

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Grip auf trockenem Asphalt
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    • Ich würde sie wieder kaufen
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  • 5
    Nikos_Tzio
    Diese Bewertung bezieht sich auf eine Variante des Produkts

    Ausgehend von den Angel GT muss ich eines sagen. Die Diablo sind wie ein Saugnapf. Sie erhitzen sich viel schneller.

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  • 5
    3 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    spiros_perogamvrakis

    Ich bin zufrieden mit der mittleren Kategorie, die ich gekauft habe

    Übersetzt von Griechisch ·
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    Jim4you

    Verifizierter Kauf

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  • 5
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    CrsPlat

    • Grip auf trockenem Asphalt
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  • giorgiosfik
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    giorgiosfik

    Ich habe sie kontinuierlich auf einer Ducati Multistrada 620 aus dem Jahr 2017 getragen, als der Kilometerzähler 25.000 km anzeigte. Jetzt, im Jahr 2024, zeigt der Kilometerzähler 97.000 km an, nachdem ich zusammen mit allem anderen 5 Reisen ins Ausland von jeweils über 5.000 km gemacht habe.
    Ich musste andere aufziehen (Metzeler M7 RR - die sind auch gut), weil ich nach der Rückkehr aus den Pyrenäen - Spanien, unbedingt den Hinterreifen in Italien wechseln musste. Schau dir das Foto an und du wirst verstehen. Trotz des Abnutzungsgrades hat er immer noch gehalten!!! Als er warm wurde, war er besser als Saugnäpfe gegen die Kälte am Rücken!!!

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    me.eLu

    Ich habe sie auf meine Suzuki Bandit 650 montiert, ich lehne mein Knie in Kurven und spüre nichts! Jetzt wurden sie noch nicht bei Regen getestet, aber ich habe gelesen, dass sie auch auf nassen Straßen zuverlässig sind.

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    Nikos_Tzio

    Ausgehend von den Angel GT muss ich eines sagen. Die Diablo sind wie ein Saugnapf. Sie erhitzen sich viel schneller.

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    spiros_perogamvrakis

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Der Pirelli Diablo Rosso II Reifen verfügt über Technologien, die ihn zum idealen Reifen für den Einsatz unter allen Bedingungen machen.Einige davon sind wie folgt:

  • Bi-Compound-Technologie mit einer härteren Mischung in der Mitte der Lauffläche und einer weicheren an den Rändern, geeignet für viele Kilometer mit hervorragendem Grip.
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  • Funktionales Rillendesign (FGD) für optimierte Leistung auf nassen Straßen.

Hersteller

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  • giorgiosfik
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    giorgiosfik
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    Ich habe sie kontinuierlich auf einer Ducati Multistrada 620 aus dem Jahr 2017 getragen, als der Kilometerzähler 25.000 km anzeigte. Jetzt, im Jahr 2024, zeigt der Kilometerzähler 97.000 km an, nachdem ich zusammen mit allem anderen 5 Reisen ins Ausland von jeweils über 5.000 km gemacht habe.
    Ich musste andere aufziehen (Metzeler M7 RR - die sind auch gut), weil ich nach der Rückkehr aus den Pyrenäen - Spanien, unbedingt den Hinterreifen in Italien wechseln musste. Schau dir das Foto an und du wirst verstehen. Trotz des Abnutzungsgrades hat er immer noch gehalten!!! Als er warm wurde, war er besser als Saugnäpfe gegen die Kälte am Rücken!!!

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    spiros_perogamvrakis

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    giorgiosfik

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